Société GROUPE CIOA
106 Impasse Branly
83130 LA GARDE
ANNEXE DU 01/01/2020 AU 31/12/2020
GROUPE CIOA
AVENUE DE LUNIVERSITE
IMMEUBLE LE NOBEL
83160 LA VALETTE DU VAR
Société GROUPE CIOA 83130 LA GARDE
ANNEXE
SOMMAIRE | |
Faits caractéristiques de l'exercice | x |
Evènements significatifs postérieurs à la clôture | NA |
- REGLES ET METHODES COMPTABLES | |
Principes et conventions générales | x |
Dérogations | x |
Permanence ou changement de méthodes | x |
Informations générales complémentaires | x |
- COMPLEMENT D'INFORMATIONS RELATIF AU BILAN | |
Etat des immobilisations | x |
Etat des amortissements | x |
Etat des provisions | x |
Etat des échéances des créances et des dettes | x |
Composition du capital social | x |
Provision spéciale de réévaluation (1976) | NA |
Frais d'établissement | NA |
Frais de recherche appliquée et de développement | x |
Fonds commercial | NA |
Autres immobilisations incorporelles | NA |
Evaluation des immobilisations corporelles | x |
Evaluation des amortissements | x |
Titres immobilisés | x |
Créances immobilisées | x |
Evaluation des matières et marchandises | NA |
Evaluations des produits et en cours | x |
Variation détaillée des stocks et en-cours | NA |
Dépréciation des stocks et en cours | NA |
Opérations à long terme | x |
Produits nets partiels sur travaux en cours | NA |
Différence d'évaluation sur éléments fongibles | NA |
Evaluation des créances et des dettes | x |
Dépréciation des créances | NA |
Avances ou crédits alloués aux dirigeants | NA |
Obligations convertibles ou échangeables | NA |
Evaluation des valeurs mobilières de placement | NA |
Dépréciation des valeurs mobilières de placement | NA |
Différence d'évaluation sur les titres | NA |
Disponibilités en Euros | x |
Disponibilités en devises | NS |
Produits à recevoir | NA |
Détail des produits à recevoir | NA |
Charges à payer | x |
Détail des charges à payer | x |
NA = Non Applicable | |
NS = Non significatif |
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ANNEXE
SOMMAIRE | |
Charges et produits constatés d'avance | NA |
Détail des charges constatées d'avance | NA |
Charges à répartir sur plusieurs exercices | NA |
Primes de remboursement des obligations | NA |
Ecart de conversion sur opérations en devises | NS |
Eléments relevant de plusieurs postes du bilan | NA |
Subventions d'équipement | NA |
- COMPLEMENT D'INFORMATIONS RELATIF AU COMPTE DE RESULTAT | |
Charges et produits financiers concernant les entreprises liées | NA |
Résultat hors évaluation fiscale dérogatoire | NA |
Valorisation des contributions volontaires | NA |
- ENGAGEMENTS FINANCIERS ET AUTRES INFORMATIONS | |
Dettes garanties par des sûretés réelles | NA |
Montant des engagements financiers | NA |
Informations en matière de crédit bail | x |
Engagement en matière de pensions et retraites | NA |
Accroissement ou allègement de charges fiscales futures | NA |
Liste des filiales et participations | x |
- INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES | |
Produits et charges exceptionnels | x |
Transferts de charges | NA |
Frais accessoires d'achat | NA |
Valeurs mobilières | x |
Produits et charges sur exercices antérieurs | NS |
Participation des salariés | NA |
Résultats financiers des cinq derniers exercices | x |
NA = Non Applicable
NS = Non significatif
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ANNEXE
Exercice du 01/01/2020 au 31/12/2020
Annexe au bilan avant répartition de l'exercice, dont le total est de 26 585 617 Euros et au compte de résultat de l'exercice présenté sous forme de liste, dont le chiffre d'affaires est de 9 052 197 Euros et dégageant un bénéfice de 1 248 252 Euros.
L'exercice a une durée de 12 mois, couvrant la période du 01/01/2020 au 31/12/2020.
Les notes et les tableaux présentés ci-après, font partie intégrante des comptes annuels.
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ANNEXE
Exercice du 01/01/2020 au 31/12/2020
FAITS CARACTERISTIQUES DE L'EXERCICE
Les bouleversements dus à la crise sanitaire notamment les confinements et les restrictions touchant les déplacements internationaux ont fortement perturbé l'activité.
1. Report des opérations engagées ou programmées dans la construction :
- Programme Maharaba Invest (Mayotte)
Le chantier n'a pu reprendre qu'au dernier trimestre, reportant la fourniture des constructions réalisées hors site. La reprise en fin d'année a permis l'achèvement des fondations, ce qui, en vertu de l'agrément pour un crédit d'impôt de 35% du budget de 3,7M€, soit 1,2M€, nous donne droit à ce stade à un versement de 70% (0,84M€)
ii. Piste d'atterrissage de la China National Petroleum au Niger
Il s'agissait de la fourniture de Road-Rock, le liant copolymère distribué exclusivement par CIOA sur les marchés francophones, pour la réalisation de la piste d'atterrissage d'avions en plein désert du Niger (3,6M€).
Le donneur d'ordre, la société nationale chinoise d'exploitation pétrolière a reporté sine die ce programme.
iii. Programme Trinité Martinique
Il s'agissait d'un marché de fourniture d'un petit bâtiment de 4 logements (0,5K€).
iv. Résidence hôtelière AUNEAU
Cette opération de construction d'une résidence hôtelière (28), a été reporté sine die.
2. Recentrage sur marché de France Hexagonale
Ces contraintes ont conduit nos équipes à se repositionner sur le marché hexagonal sur un marché de circonstance : la fabrication locale d'équipements de protection.
Ainsi, 5 unités de production de masques chirurgicaux ont été installées.
3. Cession de la Licence Océan Indien
Les besoins de disposer d'un contrôle sur les opérations programmées à Mayotte et l'Océan Indien et la nécessité de soutenir les co-développeurs de cette zone ont amené à la recherche active d'un partenaire. Mohamed MOUHMAR KADAFFI, un ancien légionnaire de l'armée française, originaire de la région a idéalement répondu à nos critères.
La région étant couverte par des partenaires titulaires de droits, l'opération a porté sur la cession de nos droits commanditaires et de nos participations dans la Région et la reprise de nos opérations engagées.
4. Programme Ghana
Les opérations préparatoires se sont poursuivies tout le long de l'exercice :
- Ingénierie
- Documents de consultation des entreprises
- Affinage des coûts d'exécution
- Ingénierie financière
- Mise en place du financement : l'engagement d'un fonds d'investissement nord-américain pour le financement du fonds de roulement a été acté et la confirmation des fonds nécessaires a été apportée au donneur d'ordre, levant ainsi cette condition suspensive du contrat. Reste la mise en place des garanties apportées par L'Etat pour être en mesure de lancer le programme.
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