Hyzon Motors Inc (NasdaqGS:HYZN) envisagerait une vente ou une fusion pour maintenir en vie son activité mondiale de systèmes de piles à combustible en attendant l'issue d'une enquête de la Securities and Exchange Commission sur d'éventuelles ventes fictives. L'entreprise dérivée de la société singapourienne Horizon Fuel Cell Technologies a été introduite en bourse en juillet 2021 par l'intermédiaire de la société d'acquisition Decarbonization Plus Acquisition Corp. et s'est débarrassée d'une grande partie des problèmes qui ont entravé son activité.

Elle a déposé des rapports financiers trimestriels en souffrance qui lui ont permis de retrouver les bonnes grâces du Nasdaq, qui avait menacé Hyzon de la retirer de la cote. Hyzon a enregistré une perte de 60,2 millions de dollars, soit 25 cents par action diluée, contre un bénéfice de 38,8 millions de dollars, soit 16 cents, il y a un an. Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements est négatif de 33 millions de dollars, contre 28 millions de dollars au deuxième trimestre 2022.

Mais une pénurie de liquidités et des questions sur l'éventualité d'une amende de la SEC assombrissent l'avenir immédiat de l'entreprise. Hyzon a mis de côté 22 millions de dollars pour couvrir une amende potentielle. Elle a dépensé 25,9 millions de dollars en frais juridiques liés à l'enquête.

Nous ne pouvons pas prédire les résultats ou les actions de la SEC", a déclaré le PDG Parker Meeks aux analystes. Parker Meeks, PDG de la société, a déclaré aux analystes lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre. Hyzon travaille sur un projet de pile à combustible avec la start-up Hyliion Holdings, qui développe des groupes motopropulseurs, mais les dirigeants des deux entreprises n'ont pas répondu aux questions concernant une éventuelle fusion.