Lyft recule de presque 4 % ce mercredi en préouverture de Wall Street, dans le sillage de ses résultats du quatrième trimestre 2021 et de ses perspectives. Le concurrent d’Uber a réduit sa perte nette à 258,6 millions de dollars, contre une perte nette de 458,2 millions de dollars un an plus tôt. Cependant, le consensus Bloomberg tablait sur une perte moindre de l’ordre de 171 millions de dollars. Du côté de l'Ebitda ajusté, critère clef pour le groupe, il ressort positif à 74,7 millions de dollars, contre -150 millions de dollars un an plus tôt, mais le consensus tablait sur 75,7 millions.
Pour sa part, le chiffre d'affaires s'établit à 969,9 millions de dollars au quatrième trimestre 2021, soit un bond de 70% sur un an. Le consensus Bloomberg visait 940,4 millions de dollars.
Du côté des perspectives, Lyft prévoit que le variant Omicron fera sentir ses effets en majorité lors du premier trimestre 2022. Le groupe table sur un chiffre d'affaires compris entre 800 et 850 millions de dollars. Les analystes attendaient en moyenne 984 millions de dollars.
" Malgré les vents contraires à court terme liés au variant Omicron, nous restons optimistes pour l'année 2022 ", a déclaré Elaine Paul, la directrice financière de Lyft.
Lyft, Inc. est un réseau de transport multimodal aux États-Unis et au Canada qui offre l'accès à une variété d'options de transport par le biais de sa plateforme et de ses applications mobiles. La plateforme Lyft fournit une place de marché où les conducteurs peuvent être mis en relation avec des passagers via l'application Lyft, où elle opère en tant qu'entreprise de réseau de transport. Les options de transport via sa plateforme et ses applications mobiles sont essentiellement constituées de sa place de marché de covoiturage qui met en relation des conducteurs et des passagers dans des villes des États-Unis et dans certaines villes du Canada, de son réseau de vélos et de scooters, et du programme Express Drive, dans le cadre duquel les conducteurs peuvent conclure des contrats de location à court terme avec sa filiale, Flexdrive Services, LLC, ou un tiers pour des véhicules qui peuvent être utilisés pour fournir des services de covoiturage sur la plateforme Lyft. Elle met le marché du covoiturage à la disposition des entreprises par l'intermédiaire des offres Lyft Business, telles que les programmes Concierge et Lyft Pass.