Lyft : bénéficiaire pour la première fois de son histoire
Le 04 août 2021 à 16:14
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Lyft a publié mardi soir le premier bénéfice opérationnel de son histoire, une performance qui était néanmoins éclipsée par des perspectives jugées décevantes et des difficultés récurrentes à recruter des chauffeurs.
Le groupe de véhicules de transport avec chauffeur (VTC) a fait état hier soir d'un chiffre d'affaires de deuxième trimestre de 765 millions de dollars, en hausse de 125% sur un an et au-dessus des prévisions des analystes, qui visaient 695 millions.
Le groupe de San Francisco a surtout dévoilé un Ebitda ajusté de 23,8 millions de dollars, le premier profit de son histoire, même si le trimestre se solde par une perte nette de 251,9 millions de dollars, contre un manque à gagner de 437 millions un an plus tôt.
Pour son troisième trimestre, Lyft a déclaré viser un chiffre d'affaires entre 850 et 860 millions de dollars, une prévisions jugée décevante puisque les analystes se montraient plus ambitieux avec le succès de la campagne de vaccination aux Etats-Unis et la réouverture de l'économie.
Le groupe se dit également en pénurie de chauffeurs malgré la rémunération en hausse qu'il leur propose depuis quelque temps.
Conséquence, le titre Lyft perdait plus de 7% mercredi matin à la Bourse de New York. Son concurrent Uber, qui publiera ses résultats ce soir, perdait 1,9% dans son sillage.
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Lyft, Inc. est un réseau de transport multimodal aux États-Unis et au Canada qui offre l'accès à une variété d'options de transport par le biais de sa plateforme et de ses applications mobiles. La plateforme Lyft fournit une place de marché où les conducteurs peuvent être mis en relation avec des passagers via l'application Lyft, où elle opère en tant qu'entreprise de réseau de transport. Les options de transport via sa plateforme et ses applications mobiles sont essentiellement constituées de sa place de marché de covoiturage qui met en relation des conducteurs et des passagers dans des villes des États-Unis et dans certaines villes du Canada, de son réseau de vélos et de scooters, et du programme Express Drive, dans le cadre duquel les conducteurs peuvent conclure des contrats de location à court terme avec sa filiale, Flexdrive Services, LLC, ou un tiers pour des véhicules qui peuvent être utilisés pour fournir des services de covoiturage sur la plateforme Lyft. Elle met le marché du covoiturage à la disposition des entreprises par l'intermédiaire des offres Lyft Business, telles que les programmes Concierge et Lyft Pass.