Des plaintes ont été déposées contre 12 fabricants de véhicules électriques et de pièces détachées, dont Hero Electric Vehicles Pvt Ltd et Okinawa Autotech Pvt Ltd, pour avoir enfreint les directives du programme, a déclaré Mahendra Nath Pandey, le ministre des industries lourdes.

Les autres entreprises sont Benling India Energy and Technology Pvt Ltd, Okaya Ev Pvt Ltd, Jitendra New Ev Tech Pvt Ltd, Greaves Electric Mobility Pvt Ltd, Revolt Intellicorp Pvt Ltd, Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd, Avon Cycles Ltd, Lohia Auto Industries, Thukral Electric Bikes Pvt Ltd et Victory Electric Vehicles International Pvt Ltd.

Aucune de ces entreprises n'a répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters.

M. Pandey a déclaré que toutes les plaintes faisaient l'objet d'une nouvelle vérification par les agences, tandis que deux fabricants de véhicules électriques ont été suspendus de l'octroi d'incitations au titre du régime après examen des plaintes. Il n'a pas cité les noms de ces deux entreprises.

L'Inde souhaite faire passer le marché des voitures électriques de 1 % des ventes totales de voitures, soit environ 3 millions par an, à 30 % d'ici à 2030.

Pour y parvenir, le gouvernement rembourse les constructeurs de véhicules électriques et hybrides pour la réduction du prix d'achat de leurs véhicules dans le cadre du programme FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles in India - Accélération de l'adoption et de la fabrication de véhicules électriques en Inde).

M. Pandey a déclaré au Parlement que la vente de véhicules électriques dans le cadre du programme est passée de 19 100 en 2019-20, lorsque le programme a commencé, à 442 901 en 2022-23 jusqu'au 9 décembre 2022.

(1 $ = 82,7750 roupies indiennes)