Siemens : le nouveau métro londonien bientôt sur les rails
Le 04 mars 2021 à 16:02
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Transport for London (TfL) et Siemens Mobility ont dévoilé aujourd'hui la conception détaillée de la nouvelle génération de métros de la ligne Picadilly.
A partir de 2025, ces nouveaux trains spacieux desserviront les clients de la ligne Piccadilly, remplaçant petit à petit les anciens modèles qui arpentent inlassablement la ligne depuis bientôt un demi-siècle et s'avèrent aussi coûteux que peu fiable.
Au fur et à mesure de l'introduction des nouveaux trains sur la ligne Piccadilly, la flotte actuelle sera progressivement retirée du service voyageurs et la fréquence des trains aux heures de pointe passera de 24 à 27 trains par heure à partir de la mi-2027, soit un train toutes les 135 secondes aux heures les plus achalandées.
Siemens précise que les nouveaux trains optimisent l'espace afin d'offrir 10% de capacité en plus, tout en étant nettement plus légers que les conceptions existantes, ce qui signifie que l'efficacité énergétique sera augmentée et que les dommages aux voies seront réduits.
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Siemens AG figure parmi les 1ers fabricants mondiaux d'équipements électroniques et électrotechniques. Le CA (avant éliminations intragroupe) par famille de produits se répartit comme suit :
- équipements numériques industriels (28,2%) : systèmes automatisés de production, d'assemblage, de logistique, de surveillance, etc. ;
- équipements médicaux (27,8%) : systèmes d'imagerie médicale, de diagnostic de laboratoire et systèmes d'aide auditive, etc. ;
- solutions de bâtiments et d'infrastructures intelligents (25,6%) : solutions de transition énergétique, produits de génie climatique (systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation), systèmes de sécurité des bâtiments (systèmes de détection et de protection contre l'incendie, de contrôle d'accès, de vidéosurveillance et de détection d'intrusion, etc.), systèmes de gestion technique des bâtiments, etc. ;
- solutions et systèmes de mobilité (13,5%) : véhicules ferroviaires, systèmes d'automatisation ferroviaire, systèmes d'électrification ferroviaire, systèmes de gestion du trafic routier, solutions numériques et basées sur le cloud, etc.
Le solde du CA (4,9%) concerne notamment des activités financières (crédit-bail, financement d'équipements et de projets, prestations de conseil financier, etc.).
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (16,3%), Europe-Communauté des Etats Indépendants-Afrique-Moyen Orient (30,8%), Etats-Unis (23,9%), Amérique (5,2%), Asie et Australie (23,8%).