Bruno Aranha a déclaré dans une interview que le prêt a été modelé comme un crédit à l'exportation après expédition, par lequel la BNDES financera les exportations et SkyWest assumera la dette.

Il a également impliqué quatre assureurs privés - AXA XL, Axis Capital, Sompo International et Fidelis Insurance - a déclaré M. Aranha, car la banque publique cherche à augmenter les transactions décrochées par des entreprises privées.

"Nous pensons que cela pourrait être une tendance à partir de maintenant", a-t-il déclaré, notant qu'ils pourraient être souvent utilisés pour les expéditions à haute valeur ajoutée d'Embraer.

Le dernier prêt arrivera à échéance dans 12 ans, selon Embraer. Les détails financiers de la transaction n'ont pas été divulgués.

M. Aranha a déclaré que la banque pourrait également aider à financer les exportations de l'avion militaire KC-390 d'Embraer à venir, tout en notant que ces transactions pourraient prendre plus de temps à être réalisées car elles impliqueraient des nations étrangères et leurs secteurs publics.

"Mais nous pouvons être un outil pour soutenir les exportations de KC vers d'autres pays, tout comme nous le faisons pour les avions à réaction", a-t-il déclaré.