Une voiture vendue comme un "bijou italien" doit être fabriquée en Italie, a déclaré le Premier ministre Giorgia Meloni, en indiquant aux législateurs que Stellantis, la société mère de Fiat, a parfois fait des choix qui allaient à l'encontre des intérêts du pays.

Interrogée sur ses projets de sauvegarde de la production dans les usines de Stellantis en Italie lors d'une séance de questions-réponses au Parlement, Mme Meloni a déclaré qu'il était prioritaire de défendre l'emploi et la production.

"Nous voulons revenir à une production d'au moins un million de véhicules par an en Italie. Si vous voulez vendre une voiture .... en la présentant comme un bijou italien, cette voiture doit être fabriquée en Italie", a-t-elle déclaré.

Mme Meloni a déclaré que le groupe franco-italien Stellantis, le seul grand constructeur automobile du pays, se concentrait davantage sur la France que sur l'Italie dans ses choix industriels, mais que son gouvernement souhaitait entretenir de bonnes relations avec lui.

"Nous voulons défendre l'intérêt national et établir une relation équilibrée avec Stellantis", a déclaré Mme Meloni.

Stellantis, dont les marques comprennent Fiat et Alfa Romeo, a produit environ 750 000 véhicules en Italie l'année dernière, y compris des camionnettes.

Le groupe est en pourparlers avec le gouvernement depuis l'été dernier au sujet d'un plan à long terme pour l'industrie, et cherche des mesures de soutien, y compris des coûts énergétiques moins élevés et des incitations à la vente de véhicules électriques, pour stimuler la production en Italie.

Cependant, les relations entre Rome et la famille Agnelli, le plus grand actionnaire de Stellantis par le biais de sa société de portefeuille Exor, ont été tendues depuis que l'administration de droite de Meloni a pris ses fonctions à la fin de 2022.

Stellantis n'était pas immédiatement disponible pour commenter les remarques de Meloni.

En début de semaine, Mme Meloni s'en est prise au quotidien de gauche La Repubblica, contrôlé par la famille Agnelli, qui l'a accusée de vendre les principaux actifs de l'Italie, tels que des participations dans la société pétrolière et gazière Eni, dans le cadre de son plan de privatisation.

Lors d'une émission télévisée, elle a accusé la Repubblica d'hypocrisie, affirmant qu'elle avait vendu Fiat aux Français et transféré le siège de l'entreprise d'Italie aux Pays-Bas.

Mardi, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a déclaré que l'approche pingre de l'Italie en matière d'incitations à l'achat avait entraîné une réduction de la production automobile dans le pays pendant plusieurs mois.

Exor a toujours refusé de commenter les critiques de Meloni. (Reportage d'Angelo Amante et Giuseppe Fonte ; Rédaction de Sharon Singleton)