Toyota : sa solution d'hydrogène a illuminé la Tour Eiffel
En effet, l'alimentation du monument a été assurée par le générateur GEH2 d'EODev utilisant la technologie de pile à combustible Toyota.
Matt Harrisson, p.d.-g. de Toyota Motor Europe, profite de cet évènement pour rappeler que cette technologie allait jouer 'un rôle clé pour permettre à Toyota d'atteindre son objectif de neutralité carbone en 2050'mais aussi pour atteindre la neutralité dans 'l'ensemble de l'écosystème des transports au niveau mondial - dans le secteur automobile mais aussi pour les bus, les poids-lourds, le chemin de fer, l'aviation, le secteur maritime et celui de la production énergétique stationnaire'.
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