Uber Technologies : Redressement fiscal musclé pour Uber technologies dans le New Jersey
Le 13 septembre 2022 à 14:54
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Le groupe de VTC américain Uber technologies a accepté de payer 100 millions de dollars (98,59 millions d'euros) d'arriérés d'impôts au New Jersey. L'État américain a déclaré que la société de transport par taxi avait indûment déclaré ses chauffeurs comme ayant un statut d'entrepreneur indépendant, alors que le New Jersey les considère comme des salariés, ce que Uber technologies a d'ailleurs conteste. Malgré cela, le titre gagnait 0,71% à 32,73 dollars dans les échanges d'avant-Bourse.
Le litige était né à la suite d'un audit du département du travail et du développement de la main-d'œuvre de l'État qui avait révélé qu'Uber et une filiale, Raiser, devaient quatre ans d'arriérés d'impôts parce qu'elles avaient classé les chauffeurs dans l'État comme des entrepreneurs plutôt que des employés. Lundi, le département a annoncé qu'Uber avait payé ses arriérés, intérêts compris.
"Nous poursuivons nos efforts pour lutter contre les fausses déclarations sociales dans le New Jersey", a déclaré au Robert Asaro-Angelo, commissaire du département, dans une interview accordée au NY Times. " Cela montre que ces travailleurs du New Jersey sont présumés être des employés. Quel que soit le modèle économique d'une entreprise ou sa technologie, les travailleurs ont des droits.", a-t-il déclaré au quotidien new-yorkais.
Uber Technologies, Inc. est spécialisé dans le développement et l'exploitation de plateformes technologiques destinées à mettre les utilisateurs en relation avec des chauffeurs, des restaurants et des prestataires de services. Le CA par activité se répartit comme suit :
- exploitation d'une plateforme de réservation de trajets et de mise à disposition de véhicules avec chauffeurs (76%). Le groupe propose également des solutions de covoiturage ;
- exploitation d'une plateforme de commande de repas en ligne (17,7% ; Uber Eats) ;
- exploitation d'une application de mise en relation entre les transporteurs de marchandises et les expéditeurs (5,2%) ;
- autres (0,8%).
Le solde du CA (0,3%) concerne notamment les activités de développement et de commercialisation de véhicules autonomes et de technologies de covoiturage.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis et Canada (62,2%), Europe-Moyen Orient-Afrique (15,2%), Amérique latine (13,8%) et Asie-Pacifique (8,8%).