USD Partners LP annonce ses résultats pour le troisième trimestre et les neuf mois terminés le 30 septembre 2022
Le 01 novembre 2022 à 21:24
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USD Partners LP a publié ses résultats pour le troisième trimestre et les neuf mois terminés le 30 septembre 2022. Pour le troisième trimestre, la société a déclaré que le chiffre d'affaires était de 0,912 million USD, contre 0,984 million USD il y a un an. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 21,48 millions USD, contre 35,45 millions USD un an plus tôt. La perte nette s'élève à 69,35 millions de dollars, contre un bénéfice net de 4,13 millions de dollars l'année précédente. Pour les neuf mois, le chiffre d'affaires s'est élevé à 2,74 millions de dollars, contre 2,95 millions de dollars l'année précédente. Le chiffre d'affaires s'élève à 91,01 millions de dollars, contre 170,59 millions de dollars l'année précédente. La perte nette s'élève à 58,08 millions de dollars, contre un bénéfice net de 18,54 millions de dollars l'année précédente.
USD Partners LP se consacre à l'acquisition, au développement et à l'exploitation d'infrastructures intermédiaires et de solutions logistiques pour le pétrole brut, les biocarburants et d'autres produits liés à l'énergie. Les segments de la société sont les services de terminalling et les services de flotte. Le secteur des services de terminalling comprend un réseau de terminaux stratégiquement situés qui fournissent aux clients une capacité de chargement et/ou de déchargement de wagons, ainsi que des services logistiques connexes, pour le pétrole brut et les biocarburants. Ces services sont principalement fournis dans le cadre d'accords pluriannuels de type "take-or-pay" qui incluent des frais d'engagement mensuels minimaux. Le segment des services de flotte fournit à ses clients des wagons loués et des services de flotte liés au transport d'hydrocarbures liquides par voie ferrée, dans le cadre d'un accord-cadre de services de flotte, à des conditions "take-or-pay". Ses activités comprennent le chargement et le déchargement de wagons, le stockage et le mélange dans des réservoirs sur site, la connectivité avec les pipelines à l'arrivée et au départ, et le transbordement de camions.
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