Valeo a annoncé un chiffre d’affaires consolidé au troisième trimestre 2020 de 4,39 milliards d’euros, en baisse de 6% à périmètre et taux de change constants. Le chiffre d’affaires première monte s’établit, lui, à 3,75 milliards d’euros, en baisse de 5 % à périmètre et taux de change constants, mais affiche une performance en ligne avec celle du marché. Sur les 9 premiers mois de l’année, l'équipementier affiche une performance de 4 points supérieure à celle de la production automobile et confirme son objectif d’une surperformance d’environ 5 points sur l'année.
Dans l'hypothèse d'une baisse de la production de 3% sur le second semestre, le Groupe se fixe également comme objectif une baisse des pertes de la coentreprise Valeo Siemens eAutomotive par rapport au second semestre 2019 (en ligne avec les attentes du Groupe à savoir une légère baisse des pertes sur l'année 2020).
Valeo a aussi révisé à la hausse ses objectifs du second semestre et vise désormais une marge d'EBITDA supérieure à 12% du chiffre d'affaires (contre environ 10% précédemment), ainsi qu'un cash-flow libre supérieur à 600 millions d'euros (contre plus de 400 millions d'euros auparavant).
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).