Avec cette certification, les camions de la série C sont désignés comme véhicules à émissions zéro dans l'État de Californie. Workhorse devient ainsi le premier fabricant de véhicules électriques de taille moyenne à recevoir les homologations de l'Agence américaine de protection de l'environnement ainsi que du CARB.

Le décret du CARB est donné aux constructeurs qui répondent à des normes d'émissions spécifiques. L'obtention de celui-ci est l'une des conditions préalables pour intégrer le  California Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP) qui permet aux acheteurs de bénéficier d'un bonus écologique.

"Nous allons également poursuivre nos efforts pour être pris en compte dans le programme HVIP" a déclaré le PDG, Duane Hughes. La participation à ce projet encouragerait les ventes de Workhorse.

La société américaine est déjà sur la bonne voie. En effet, ayant reçu les accréditations de deux organismes de réglementation, Workhorse peut vendre ses fourgons de livraison électriques dans tous les états des États-Unis, ce qui devrait être un stimulus supplémentaire pour sa croissance. Au cours du mois de mai, la société cotée au Russell 3000 a réaffirmé ses prévisions de livrer entre 300 et 400 véhicules en 2020.

Fin juin, Workhorse a conclu un accord de financement de 70 millions de dollars avec un unique investisseur institutionnel, lui offrant plusieurs options pour financer sa croissance.

L'action Workhorse est en hausse de 10% à la suite de cette annonce et réalise un parcours exceptionnel depuis le 1er janvier avec une performance avoisinant les 400%.