Hong Kong (awp/afp) - Les Bourses de Shanghai et Shenzhen ont toutes les deux fini mercredi sur un repli de 0,27% dans un marché marqué par un resserrement des liquidités et une prise de bénéfices dans le secteur de la construction.
L'indice composite de Shanghai a ainsi perdu 8,37 points, à 3.135,35 points, dans un volume d'échanges de 190,2 milliards de yuans (27,6 milliards d'euros).
L'indice de Shenzhen a cédé 5,13 points à 1.901,75 points, dans un volume d'échanges de 241,1 milliards de yuans.
La Bourse de Hong Kong, à l'instar de celles de Tokyo et Séoul, était fermée mercredi en raison d'un jour férié.
"La situation du resserrement des liquidités sur le marché ne s'est pas améliorée ces derniers jours et les chiffres plus faibles que prévu de l'indice des directeurs d'achat (PMI) a accentué l'inquiétude des investisseurs concernant l'économie" chinoise, a commenté Zhang Yanbing, analyste chez Zheshang Securities.
Selon le Bureau national des statistiques (BNS), l'activité manufacturière en Chine a de nouveau accéléré en avril mais à un rythme moins fort que prévu, l'indice PMI des directeurs d'achat s'établissant à 51,2 points, contre 51,8 en mars, alors que les experts interrogés par Bloomberg avaient tablé sur 51,7 points.
Un indice indépendant diffusé mardi par le groupe de médias Caixin a également fait état d'un net essoufflement de l'activité manufacturière en Chine en avril, avec un indice à 50,3 points en avril, au plus bas depuis huit mois.
Le secteur de la construction a subi mercredi le contrecoup d'un désintérêt des investisseurs pour le projet de nouvelle zone de développement économique près de Pékin, selon l'analyste de Zheshang Securities.
A Shanghai, China State Construction Engineering Corp a reculé de 2,25% à 9,11 yuans et à Shenzhen, China CAMC Engineering de 0,74% à 28,19 yuans.
En revanche, les titres de l'aéronautique ont été très recherchés après la confirmation par les autorités chinoises que le vol inaugural du premier moyen-courrier conçu par la Chine, le C919, aurait lieu vendredi.
Avec cet appareil capable de transporter 168 passagers sur 5.550 km, et dont le vol inaugural avait d'abord été envisagé en 2016, Comac espère rivaliser sur les vols régionaux avec le B737 de l'américain Boeing et l'A320 de l'européen Airbus.
A Shenzhen, AVIC Aircraft a progressé de 2,39% à 24,46 yuans, et à Shanghai, Guizhou Guihang Automotive Components a gagné 2,31% à 20,34 yuans.
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