La société taïwanaise Foxconn a déclaré lundi qu'elle s'était retirée d'une coentreprise de semi-conducteurs de 19,5 milliards de dollars avec le conglomérat indien de métaux et de pétrole Vedanta, ce qui constitue un revers pour les projets de fabrication de puces du Premier ministre Narendra Modi pour l'Inde.

Foxconn, l'un des principaux fournisseurs d'Apple et le plus grand fabricant d'électronique en sous-traitance au monde, a tenté de se lancer dans la fabrication de puces en cherchant à se diversifier et à se développer sur le marché des véhicules électriques.

Voici une chronologie des principales étapes des efforts déployés par Foxconn pour se lancer dans la fabrication de puces :

MAI 2021

Foxconn forme une coentreprise avec Yageo Corp pour étendre sa présence dans l'industrie des semi-conducteurs.

AOÛT 2021

Foxconn achète une usine de fabrication de puces au fabricant taïwanais Macronix International pour 2,52 milliards de dollars taïwanais (80,48 millions de dollars).

JUILLET 2022

Foxconn révèle qu'il est actionnaire du conglomérat chinois de puces Tsinghua Unigroup, en difficulté, par le biais d'un investissement de 5,38 milliards de yuans (747,25 millions de dollars) réalisé par une filiale, mais ne demande pas l'approbation préalable du gouvernement taïwanais pour ce projet.

SEPTEMBRE 2023

Vedanta et Foxconn conviennent d'installer des usines de production de semi-conducteurs et d'écrans dans l'État indien du Gujarat.

NOVEMBRE 2022

Foxconn engage Chiang Shang-yi, un ancien cadre supérieur de TSMC (Taiwan), le plus grand fabricant de puces sous contrat au monde, et du fabricant de puces chinois SMIC, pour diriger ses efforts croissants dans le secteur des puces.

DÉCEMBRE 2022

Foxconn déclare accepter de vendre la totalité de sa participation dans Tsinghua Unigroup.

JANVIER 2023

Le gouvernement taïwanais inflige une amende de 10 millions de dollars taïwanais à Foxconn pour son investissement non autorisé dans Tsinghua Unigroup.

JUIN 2023

Le constructeur automobile Stellantis et Foxconn créent une coentreprise à parts égales pour concevoir et vendre des semi-conducteurs destinés à l'industrie automobile à partir de 2026. La coentreprise, appelée SiliconAuto, fournira Stellantis, y compris sa nouvelle architecture électronique et logicielle "STLA Brain", à Foxconn et à d'autres clients.

JUILLET 2023

Foxconn se retire de l'entreprise commune de semi-conducteurs avec Vedanta.

(1 $ = 7,1997 yuans renminbi chinois, 31,3130 dollars taïwanais) (Reportage de Ben Blanchard ; Rédaction de Sonai Paul)