UBS a réitéré sa recommandation d’Achat sur le titre Airbus, ainsi que son objectif de cours de 153 euros. Le géant aéronautique a abaissé sa prévision annuelle de livraisons d’avions commerciaux à « autour de 860 » contre une fourchette précédente de 880 à 890. Le groupe est notamment pénalisé par la montée en cadence de la production de l’A321 ACF. Airbus a également revu à la baisse son flux de trésorerie disponible à « environ 3 milliards d’euros », contre « environ 4 milliards d’euros » jusque-là.
Toutefois, le broker estime que le potentiel de croissance de la part de marché, des bénéfices et du free cash flow d'Airbus reste solide et bien supérieur à celui de ses concurrents.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
