FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES N.V. (Actualisation: précisions sur les immatriculations par pays et par constructeur, contexte)
Les immatriculations de voitures neuves ont bondi de 14% dans l'Union européenne en février, portées par un jour ouvré supplémentaire, puisque le mois de février a compté 29 jours en 2016.
En février, 1,06 million de voitures neuves ont été immatriculées dans l'Union européenne, contre 924.534 véhicules à la période correspondante de 2015, a indiqué mardi l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).
L'Allemagne, la France, l'Italie et l'Espagne ont enregistré des taux de croissance supérieurs à 10% le mois dernier. En Italie, les ventes de voitures neuves ont notamment bondi de 27%. Le Royaume-Uni a réalisé la moins bonne performance des cinq principaux marchés de l'Union européenne, avec une hausse de 8,4%. A l'exception des Pays-Bas et de la Grèce, tous les pays ont vu leurs immatriculations progresser en février.
Volkswagen à la traîne; bond de Fiat Chrysler
Volkswagen, toujours sous le coup du retentissant scandale de manipulation des contrôles d'émissions polluantes, a sous-performé le marché avec une croissance de 8% seulement. Les marques Audi et Skoda ont soutenu les immatriculations du groupe allemand, qui a toutefois continué à perdre des parts de marché au profit de ses concurrents, dont Ford, General Motors, Fiat Chrysler Automobiles et Renault.
Les immatriculations de Fiat Chrysler Automobiles (>> Fiat Chrysler Automobiles NV) ont augmenté de 23% en février, tandis que les constructeurs américains Ford et General Motors ont vu les leurs progresser respectivement de 19% et 18,1%.
Malgré une hausse de 10% des immatriculations dans l'Union européenne au cours des deux premiers mois de 2016, la plupart des dirigeants du secteur automobile anticipent une croissance des ventes limitée à 2% ou 3% cette année. Les immatriculations en 2015, année de croissance robuste pour l'automobile en Europe, restaient inférieures de 12% au sommet atteint en 2007, avant que la crise financière ne déstabilise les constructeurs du Vieux continent.
-Eric Sylvers, Dow Jones Newswires
(Version française Aurélie Henri) ed: VLV / BHE
