GTT : Portzamparc relève son conseil à 'renforcer'.
Le 09 novembre 2017 à 11:42
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Le bureau d'études Portzamparc a relevé son conseil sur le titre Gaztransport & Technigaz (GTT) après que le groupe a annoncé un premier contrat dans le 'bunkering'. Les spécialistes préconisent désormais de 'renforcer' la ligne, et non plus de la 'conserver'. L'objectif de cours est également ajusté à la hausse de 45,6 à 47,9 euros.
En effet, GTT a été retenu par le chantier naval Hudong-Zhonghua Shipbuilding et l'armateur CMA-CGM pour la conception des réservoirs de neuf porte-conteneurs qui seront propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL). Rappelons qu'historiquement, GTT est spécialisé dans la conception des réservoirs de stockage du GNL pour les méthaniers.
Portzamparc salue cette 'première commande dans le 'GNL carburant' pour GTT, qui ciblait ce marché depuis plusieurs années'. Ce faisant, le groupe asseoit sa crédibilité sur ce marché de diversification et il réduit sa 'dépendance aux chantiers sud-coréens', les porte-conteneurs étant fabriqués en Chine. GTT devrait aussi pouvoir 'combler partiellement le creux de CA 2019', ajoutent les spécialistes.
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Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2022 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (86,7% du CA 2022), des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (5,5%), des unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL (2,4%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (2,2%) des unités flottantes de liquéfaction et de stockage du GNL (0,5%), et autres (2,7%) ;
- ventes de services (7,5%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (1,5%).