MCPHY ENERGY 
• Un potentiel journalier de 8.000 km de mobilité hydrogène zéro émission sur la métropole de Lyon
• La station sera alimentée par un électrolyseur pour une véritable chaîne de mobilité propre. CNR fournira l'électricité d'origine renouvelable et exploitera l'électrolyseur. ENGIE, via sa filiale GNVERT en charge de la distribution de carburants alternatifs, exploitera la station de recharge et distribuera l'hydrogène vert aux véhicules
• 10ème référence de station hydrogène en France, portant à 29.000 km de mobilité propre le potentiel journalier des stations McPhy
La Motte Fanjas, le 11 avril 2018 à 17h45 - McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d'hydrogène, annonce aujourd'hui avoir signé un contrat tripartite avec CNR (Compagnie Nationale du Rhône) et ENGIE GNVERT pour l'installation sur le port Edouard Herriot à Lyon d'une seconde station hydrogène McPhy. D'une capacité de 80 kg par jour, cette future station sera connectée à un électrolyseur produisant de l'hydrogène vert sur site, à la demande. CNR fournira l'électricité d'origine renouvelable et exploitera l'électrolyseur. GNVERT exploitera la station de recharge et distribuera l'hydrogène vert aux véhicules.
Cette seconde station installée à Lyon témoigne du renouvellement de la confiance de nos partenaires dans les solutions de mobilité propre de McPhy
Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Je remercie nos clients et partenaires CNR et GNVERT pour la confiance qu'ils nous renouvellent en nous confiant cette seconde station installée à Lyon. Ce nouveau succès montre la pertinence de nos technologies à répondre aux besoins croissants de nos clients et aux enjeux de la transition vers une énergie décarbonée. »
S'inscrivant dans le cadre du projet européen H2ME 2, financé par le programme européen « Joint Undertaking on Fuel Cell and Hydrogen » (FCH JU), ce projet de nouvelle station démontre la pertinence des technologies de McPhy, capables de répondre aux besoins grandissants des clients pour des solutions de mobilité à grande échelle. Cette station offrira en effet une capacité 4 fois supérieure à celle déjà déployée sur le Port de Lyon en 2016, et permettra à CNR et ENGIE GNVERT de délivrer 80 kg d'hydrogène propre par jour, soit un potentiel journalier de 8.000 km de mobilité zéro émission.
Par ailleurs, ce projet représente la seconde station McPhy en France connectée à un électrolyseur permettant de produire sur site et à la demande de l'hydrogène à partir d'énergies renouvelable. Cette station sera équipée de deux postes de distribution pouvant alimenter des véhicules légers et des véhicules lourds. Sa mise en service est prévue courant 2019.
Les technologies et l'infrastructure de McPhy sont prêtes pour la « montée en puissance » annoncée dans l'étude de l'Hydrogen Council « Scaling up » . Dans ce contexte, McPhy poursuit le développement de ses technologies pour accompagner ses clients dans le déploiement de solutions énergétiques alternatives à plus grande échelle et contribue activement au maillage du territoire français en infrastructures hydrogène. Les 10 stations McFilling aujourd'hui installées ou en cours d'installation en France, représentent un potentiel quotidien de 29.000 km de mobilité zéro émission.
Prochaine communication financière
Résultat du premier semestre 2018, le 26 juillet 2018
La Sté McPhy Energy SA a publié ce contenu, le 11 avril 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le11 avril 2018 17:31:04 UTC.
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