Dix minutes après l’ouverture de la place de Paris, PSA accuse le plus lourd repli du CAC 40. Le titre perd ainsi 3,47% à 21,97 euros. Le constructeur automobile peine à convaincre malgré la publication de résultats historiques au titre de son exercice 2018. Ainsi, le groupe a réalisé l’an dernier un résultat net (part du groupe) de 2, 827 milliards d’euros (+47%) et un résultat opérationnel courant de 5, 689 milliards d’euros (+43%). Il en découle une marge opérationnelle courante du groupe de 7,7%, en hausse de 1,3 point par rapport à 2017.

Quant au chiffre d'affaires, il s'établit à 74,027 milliards d'euros en 2018, soit une hausse de 18,9% par rapport à 2017.

Compte tenu de ses performances, PSA proposera le versement d'un dividende de 0,78 euro par action au vote de la prochaine Assemblée Générale.

En 2019, le groupe prévoit un marché automobile stable en Europe, en baisse de 1% en Amérique latine et de 3% en Chine et en hausse de 5% en Russie.

Les objectifs initiaux du plan Push to Pass ayant été dépassés pour la période 2016-2018, PSA vise désormais une marge opérationnelle courante moyenne supérieure à 4,5% pour la Division automobile sur la période 2019-2021. Cet objectif inclut Opel Vauxhall.

De plus, le groupe annonce également une nouvelle politique de dividendes pour 2019-2021 sur la base d'un " payout ratio " augmenté à 28% à partir de l'exercice 2019.