RENAULT

La chute de rno démontre surtout la vraie incompétence de Cghosn audelà de ses affres fiscales pitoyables. Ghosn aura capitalisé sur sa capacité à faire exploser les codes sociaux au Japon par la plus grande brutalité. Il n'aura su en réalité que licencier 80% des équipementiers lors du rapprochement avec Nissan mais n'aura réalisé aucun miracle puisque pour redresser Nissan il aura sacrifié Rno. Et sous les erreurs stratégiques lourdes en matière de propositions produits ces 10 dernières années, la course aux volumes pour masquer le massacre de la marque Rno ne fait que révéler des défauts managériaux lourds. C Tavares qui lui vient du milieu automobile sait de quoi il parle.
Pour faire court, Rno a réussi la Clio et le Captur.
Mais a foiré la Talisman, l'Espace, le Scenic, le Kadjar, soit les positionnements les plus rentables car pensés être plus premium. Quand on voit la réalisation de ces produits, comment pouvait on imaginer une quelconque réussite ? CGhosn a tué la marque rno, dont la puissance de marque décrédibilisée, dans un tel momentum, a de quoi faire froid dans le dos pour les prochaines années.
Un cost-killer ne fait pas un pdg, désolé. CGhosn aura surfé sur le succès de Nissan sur la seule politique de réduction des couts. Comme il ne comprenait rien à l'automobile, sa monoculture industrielle aura achevé de convaincre les derniers sceptiques.

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