Connexion
E-mail
Mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

Accueil Zonebourse  >  Actions  >  Euronext Paris  >  Renault    RNO   FR0000131906

RENAULT

(RNO)
  Rapport
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
Nostromo11 dans RENAULT - Il y a 5 mois arrow option
La chute de rno démontre surtout la vraie incompétence de Cghosn audelà de ses affres fiscales pitoyables. Ghosn aura capitalisé sur sa capacité à faire exploser les codes sociaux au Japon par la plus grande brutalité. Il n'aura su en réalité que licencier 80% des équipementiers lors du rapprochement avec Nissan mais n'aura réalisé aucun miracle puisque pour redresser Nissan il aura sacrifié Rno. Et sous les erreurs stratégiques lourdes en matière de propositions produits ces 10 dernières années, la course aux volumes pour masquer le massacre de la marque Rno ne fait que révéler des défauts managériaux lourds. C Tavares qui lui vient du milieu automobile sait de quoi il parle.
Pour faire court, Rno a réussi la Clio et le Captur.
Mais a foiré la Talisman, l'Espace, le Scenic, le Kadjar, soit les positionnements les plus rentables car pensés être plus premium. Quand on voit la réalisation de ces produits, comment pouvait on imaginer une quelconque réussite ? CGhosn a tué la marque rno, dont la puissance de marque décrédibilisée, dans un tel momentum, a de quoi faire froid dans le dos pour les prochaines années.
Un cost-killer ne fait pas un pdg, désolé. CGhosn aura surfé sur le succès de Nissan sur la seule politique de réduction des couts. Comme il ne comprenait rien à l'automobile, sa monoculture industrielle aura achevé de convaincre les derniers sceptiques.
Max666 participe à cette discussion
Max666 - Il y a 1 mois arrow option
Les patrons "voyous" vous saluent ! Ainsi ceux de RNO bien sûr mais aussi chez Citroën avec l'incompétente Jackson, chez Auchan, Carrefour, Orchestra, Kingfisher...
  
  
Nostromo11 - Il y a 1 mois arrow option
A la différence de rno, Jackson n'a pas le même poste ni le même poids qu'un C.Ghosn. Il faut comparer les comparables, soit avec Tavares et les cadres chez les premium allemands. Les synergies réalisées dans l'alliance (c'était déjà une mauvaise idée car Nissan n'appartient pas à RNO et les dirigeants de chez Nissan le font savoir) sont trop longues à se concrétiser. On parle tt de même d'une Alliance datant de...21 ans !
Quand on voit à quelle vitesse Tavares redresse Opel déficitaire depuis 20 ans par la grâce de l'incompétence de GM en Europe, on mesure à quel pt la réputation de Ghosn aura perduré sur de gros amalgames.
Et accessoirement PSA a racheté Opel, ce n'est pas une alliance bancale en forme de mauvais meccano. Quand on a entendu Ghosn ce bouffon de la finance parler de leader mondial automobile ça a surtout fait rire les spécialistes...moins les actionnaires.
Que ce truand ne soit plus actif ds le groupe est de loin la meilleure nouvelle de la décennie. C'est tt de même ahurissant d'avoir pu constater combien de cadres RNO ont migré chez Peugeot. Un signe.
Un autre indice : comment RNO a pu laisser à ce pt stérile les interactions avec le premium Infinity de Nissan ? quand on néglige la base de ce qui génère le plus de marges à terme, on est en dt de se demander ce que foutent les dirigeants du groupe.
Ghosn a causé le départ de Tavares, Ce qui en dit long sur l'ouverture de Ghosn. Ghosn est certainement un leader en management mais l'automobile requiert des atouts plus complexes qu'il ne possède pas. Ce qu'il a fait chez Michelin n'est pas reproductible ici.
Faut arrêter avec les parachutages de cadres qui ne sont pas issus du sérail automobile, à la différence des allemands dont on sait que nbre d'ingénieurs finissent ds les plus hautes fonctions.
En clair eux ils font des automobiles, nous des voitures. A priori Tavares commence à comprendre...
Le membre a déclaré être actionnaire de la société concernée
1
  
  • add_opinion
  • Publier
    loader
Données financières (EUR)
CA 2020 50 029 M
EBIT 2020 1 012 M
Résultat net 2020 91,2 M
Trésorerie 2020 1 288 M
Rendement 2020 2,80%
PER 2020 21,3x
PER 2021 5,07x
VE / CA2020 0,07x
VE / CA2021 0,07x
Capitalisation 4 950 M
Graphique RENAULT
Durée : Période :
Renault : Graphique analyse technique Renault | RNO | FR0000131906 | Zone bourse
Membres actifs sur Renault