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Les loueurs d'avions européens doivent récupérer leurs appareils en Russie d’ici la fin du mois de mars, soit des centaines d'avions pour une valeur estimée à 5 milliards de dollars, et c'est un défi logistique sans pareil. AerCap, le plus grand bailleur au monde, SMBC Aviation Capital, propriété de Sumitomo Mitsui Financial et Avolon, propriété de Bohai leasing, sont concernés. Rolls-Royce, le fabricant de réacteurs, dit lui interrompre toutes ses activités avec l’aviation russe fin février 2022.
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