Elle a loué quatre unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) en mai. Capables d'importer au moins 5 milliards de mètres cubes (bcm) de gaz marin par an, deux d'entre elles devraient être disponibles cette année. L'Allemagne va également affréter un cinquième terminal GNL flottant pour l'hiver 2023/24.

Wilhelmshaven deviendra le premier centre GNL et Brunsbuettel le second, qui seront développés respectivement par Uniper et RWE.

Le port de Stade sur l'Elbe et celui de Lubmin sur la mer Baltique recevront chacun un FSRU, a déclaré le ministère de l'économie en juillet.

WILHELMSHAVEN

Uniper a reçu l'autorisation de commencer immédiatement la construction d'une installation FSRU, l'activité devant débuter à partir de la fin de 2022.

Par la suite, elle souhaite importer de l'ammoniac et mettre en place une usine d'électrolyse pour transformer l'ammoniac en hydrogène propre.

Le cinquième FSRU affrété par l'État arrivera à Wilhelmshaven à l'hiver 2023/24.

BRUNSBUETTEL

Un FSRU à Brunsbuettel devrait livrer du gaz à partir de la fin de 2022 ou au début de 2023 et servir de précurseur à une installation fixe de GNL.

L'opérateur du réseau gazier néerlandais Gasunie, qui détient une participation de 40% dans le projet FSRU, prévoit deux gazoducs connexes.

La banque d'État KfW et RWE sont parties prenantes de l'installation fixe. Shell s'est engagé à effectuer certains achats garantis.

STADE

L'opérateur du projet Hanseatic Energy Hub (HEH), qui doit recevoir un FSRU pour entrer en service à la fin de l'année prochaine, a précédemment lancé des invitations aux participants du marché pour réserver une capacité de regazéification dans un hub terrestre prévu.

Celui-ci pourrait se matérialiser en 2026, et être prêt à accueillir de l'ammoniac par la suite.

Il est soutenu par l'entreprise de réseau gazier Fluxys, la société d'investissement Partners Group, le groupe logistique Buss et l'entreprise chimique Dow.

EnBW s'est engagé en tant qu'acheteur.

Les demandes pour le terminal et le port ont été soumises. Une décision finale d'investissement est attendue l'année prochaine.

LUBMIN

Les opérateurs du FSRU loué par l'État et destiné à Lubmin prévoient qu'il sera opérationnel à la fin de 2023.

Le ministre de l'économie Robert Habeck a effectué une visite le 19 septembre et a déclaré que le gouvernement tenterait de s'approvisionner en GNL auprès des Émirats arabes unis, entre autres origines possibles.