Les deux entreprises japonaises ont déclaré dans un communiqué qu'elles allaient former une coentreprise cette année et qu'elles visaient à commencer à vendre le premier modèle en 2025.
Honda sera responsable de la fabrication du premier modèle, tandis que Sony développera la plateforme de service de mobilité.
Cette annonce intervient après que Kenichiro Yoshida, directeur général de Sony, ait annoncé en janvier son intention de créer une nouvelle société, Sony Mobility, en précisant qu'elle étudiait la possibilité d'un lancement commercial de véhicules électriques.
Bien que sa position autrefois dominante dans le domaine de l'électronique grand public ait été érodée par des rivaux asiatiques comme Samsung, Sony dispose toujours d'une technologie sophistiquée dans des domaines comme les capteurs, qui sont essentiels à la conduite autonome.
Le passage rapide à l'adoption des VE dans le monde entier crée des opportunités pour les entreprises technologiques de rejoindre le marché automobile, car ces véhicules sont plus faciles à fabriquer que les voitures à moteur à combustion interne.
Mais dans le même temps, les entreprises technologiques doivent relever le défi de respecter des règles de sécurité rigoureuses et de fabriquer des voitures capables de résister à des conditions de conduite difficiles.
