Advent Technologies Holdings, Inc. a annoncé qu'elle avait conclu un accord avec Airbus pour un projet commun d'analyse comparative concernant un assemblage membrane-électrode optimisé à paire d'ions ("MEA") pour les piles à combustible à hydrogène. Airbus apportera un soutien financier au projet et sa connaissance approfondie de l'industrie aéronautique. Advent investira dans le personnel, les matériaux, le matériel et les centres de recherche tiers, afin de contribuer aux objectifs du projet.

Cette collaboration de plusieurs millions de dollars s'étalera sur deux ans. L'objectif du projet est d'accélérer le développement de l'AME d'Advent et de comparer l'AME à paires d'ions aux exigences de l'aviation et aux limites technologiques actuelles et attendues. Les AME HT-PEM fonctionnant à des températures supérieures à 180 degrés Celsius (360 degrés Fahrenheit) visent à résoudre l'un des principaux problèmes liés à l'utilisation des piles à combustible dans l'aviation : la gestion thermique.

Les piles à combustible à basse température existantes ont montré des limites dans la prise en charge des vols à l'hydrogène en raison de problèmes de gestion thermique. Advent estime que la HT-PEM est une option supérieure non seulement pour l'aviation, mais aussi pour les poids lourds, l'industrie automobile et la marine. Le projet se concentrera principalement sur les besoins des futurs avions alimentés à l'hydrogène, tout en ayant le potentiel de réduire de manière significative le poids et le volume du système de transmission grâce à un équilibre simplifié de l'usine et des sous-systèmes de refroidissement. Le projet sera exécuté par l'équipe MEA d'Advent et suivi de près par Airbus.

Le projet devrait débuter en janvier 2024.