Dans le cadre d’une note sectorielle, Berenberg a relevé son objectif de cours de 110 à 140 euros sur le titre Airbus, tout en maintenant sa recommandation d’Achat. Il s’agit de la valeur préférée du broker dans l’univers de l’aérospatiale. L’analyste explique que le carnet de commande d’Airbus s’est montré robuste durant la crise du Covid-19 et que les ambitieux objectifs de production dévoilés fin mai par l’avionneur démontrent la forte demande sous-jacente de nouveaux avions, en particulier pour la famille profitable des A320.
Sur le plan financier, Berenberg estime que l'Ebit ajusté retrouvera son niveau de 2019 en 2023 (soit 7 milliards d'euros), avec un free cash flow considérablement supérieur à ses niveaux pré-crise.
En parallèle, le broker relève ses prévisions de chiffre d'affaires de 11 à 13% sur la période 2023-2025 et de 15 à 18% pour le bénéfice par action, grâce à un nombre plus élevé de livraisons d'avions.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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