Airbus : ne livrera pas 700 avions pour 2022, mais maintient ses autres objectifs
Le 06 décembre 2022 à 18:14
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Compte tenu de ses livraisons de 68 avions commerciaux en novembre et de l’environnement opérationnel complexe, Airbus considère que son objectif d'atteindre "environ 700" livraisons d'avions commerciaux en 2022 est désormais hors de portée. Le chiffre final ne devrait cependant pas être sensiblement inférieur à cet objectif. En outre, le groupe aéronautique s'engage à respecter ses prévisions financières 2022 telles qu'elles ont été fournies lors de la publication de ses résultats sur 9 mois.
La société vise environ 5,5 milliards d'euros d'Ebit ajusté et un flux de trésorerie disponible avant fusions et acquisitions et financement des clients d'environ 4,5 milliards d'euros.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).