(La prévision d'Airbus pour la valeur totale des appareils livrés est supérieure de 300 milliards de dollars à l'estimation de l'an dernier, et non de 300 millions de dollars comme indiqué par erreur dans le deuxième paragraphe. La version corrigée figure ci-dessous.) 

Airbus Group (>> Airbus Group), qui a relevé ses prévisions de livraisons d'appareils pour les 20 prochaines années, a annoncé lundi s'attendre à ce que la flotte aéronautique mondiale pour les avions de plus de 100 sièges double en 2034 pour atteindre 38.500 appareils. 


  La valeur combinée des appareils livrés devrait atteindre 4.900 milliards de dollars, a ajouté l'avionneur européen. Ce montant est supérieur de 300 milliards de dollars à l'estimation de l'an dernier, Airbus ayant relevé sa prévision de 1.200 appareils. 


  Airbus anticipe une croissance de 4,6% du trafic passagers mondial sur cette période, ce qui implique que les compagnies aériennes augmenteront leurs flottes de 31.800 nouveaux avions de ligne, a déclaré le groupe basé à Toulouse dans un communiqué. La flotte d'avions cargo devrait quant à elle augmenter de 800 nouveaux appareils, a-t-il ajouté. 


  Ces prévisions, publiées à l'occasion du Salon aéronautique du Bourget, correspondent en grande partie à celles fournies par l'américain Boeing (>> Boeing Co) concernant la demande sur les 20 prochaines années. Boeing, dont les prévisions incluent certains petits appareils non comptabilisés par Airbus, a relevé la semaine dernière sa prévision de livraisons d'environ 1.000 appareils. 


  La flotte aéronautique mondiale augmenterait, selon le constructeur américain, de 38.000 avions, pour une valeur de 5.600 milliards de dollars. Les prévisions annuelles de Boeing font état d'une hausse de la flotte mondiale d'avions commerciaux en service à près de 43.600 appareils en 2034, contre 21.600 en 2015. 


  Airbus a précisé que 13.100 avions devraient être mis hors service au cours des 20 prochaines années. 


  Les marchés émergents devraient continuer de soutenir la demande dans les années qui viennent, a estimé l'avionneur. "L'Asie et les marchés émergents sont clairement les moteurs d'une solide croissance du trafic aérien", a souligné John Leahy, directeur commercial d'Airbus. 


  -Robert Wall, The Wall Street Journal (Version française Émilie Palvadeau) ed/VV/LB 
Valeurs citées dans l'article : Airbus Group, Boeing Co