Le titre EADS tente d'effacer les pertes accumulées lors de la séance d'hier qui fait suite à la montée des incertitudes sur sa filiale Airbus. Le titre avait chuté de près de 30% . Aujourd'hui, dans les premiers échanges, EADS s'octroie 3.68% à 19.42 euros à la Bourse de Paris.
Ce jour, la compagnie aérienne Air China a annoncé une commande de 21 modèles d'A 320 soit un montant de 1.74 milliard de dollars. Par ailleurs, le PDG d'Air France-KLM maintient toujours sa demande de dix A 380 et d'une option sur 4 appareils supplémentaires. Toutefois, il rajoute qu'il pourrait infliger des pénalités de retard à Airbus pour compenser l'attente. Enfin, le titre EADS profite d'une recommandation de broker. West LB est désormais "acheteur" avec un objectif de cours de 32 euros.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
Par La Rédaction
