Boeing ne mettra pas d'avions en vol s'il n'est pas sûr à 100 % de leur sécurité.
Le 24 janvier 2024 à 16:11
Partager
Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a déclaré mercredi que l'avionneur ne soutiendrait l'exploitation de ses avions que s'il était sûr à "100 %" de leur sécurité.
"Nous ne mettons pas en vol des avions dont nous ne sommes pas sûrs à 100 %", a déclaré M. Calhoun à la presse sur la colline du Capitole, avant une série de réunions avec des sénateurs après l'immobilisation au sol du 737 MAX 9 le 6 janvier.
Il a répondu à une question sur un article du Seattle Times selon lequel Boeing avait retiré un composant qui avait explosé sur un MAX 9 d'Alaska Airlines et l'avait renvoyé au National Transportation Safety Board. (Reportage de David Shepardson et Valerie Insinna ; Rédaction de Chizu Nomiyama)
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
BOEING 
