Le britannique Melrose revoit à la hausse ses perspectives de bénéfices pour 2024 après une hausse des bénéfices annuels
Le 07 mars 2024 à 08:42
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L'équipementier aéronautique britannique Melrose a relevé jeudi de 30 millions de livres ses prévisions de bénéfices pour l'année en cours, soutenu par une demande refoulée dans l'aviation civile, après avoir affiché une hausse des bénéfices en 2023 supérieure aux prévisions du marché.
Melrose, qui s'est séparé de ses activités automobiles et autres l'année dernière pour devenir un fournisseur aérospatial, a déclaré que le bénéfice d'exploitation ajusté des activités poursuivies pour l'exercice clos le 31 décembre s'élevait à 390 millions de livres (496,59 millions de dollars), dépassant les estimations moyennes des analystes du LSEG de 327,2 millions de livres. (1 $ = 0,7854 livre)
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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