Cazaly Resources Limited a annoncé que des résultats d'analyse anormaux ont été reçus pour l'exploration initiale des ETR menée sur 50 km, à son projet Ashburton, situé dans la région de Pilbara en Australie occidentale. La zone du projet couvre 2 450 km2 et abrite des structures régionales majeures considérées comme prometteuses pour de grands systèmes minéralisés. Les résultats analytiques ont été renvoyés du programme d'échantillonnage héliporté d'éclats de roche réalisé sur le projet Ashburton. Vingt-six (26) échantillons ont été prélevés dans les unités sédimentaires du groupe Capricorn sur une distance de 50 km, à proximité de la faille Blair, une structure régionale profonde.

Sept (7) échantillons ont retourné des TREO anomaux supérieurs à 0,5 % avec deux (2) échantillons supérieurs à 1 % de TREO. Les ETR élevés comprennent 118ppm de dysprosium ; 179ppm de gadolinium ; 619ppm d'yttrium ; 2 070ppm de lanthane ; 1 472ppm de néodyme ; et 431ppm de praséodyme. En outre, les résultats du phosphore étaient également élevés à 4 600ppm.

Ces résultats sont plus élevés que ceux des échantillons précédemment rapportés par Fortescue Metals Group (FMG) dans la zone du projet Ashburton. Historiquement, une exploration limitée de faible niveau a été menée par Fortescue Metals Group Ltd. (FMG) à travers les dolomies du groupe Capricorn, avec onze (11) échantillons d'éclats de roche collectés par FMG et analysés pour l'or, les métaux de base et les ETR. Les résultats indiquent que les échantillons sont enrichis en ETR (notamment La, Ce et Pr).

Six (6) de ces échantillons sont situés le long de la faille Blair dans la partie sud de la zone du projet Ashburton de Cazaly. Les échantillons présentent des taux élevés d'ETR, notamment 2 840ppm de cérium ; 86,5ppm de dysprosium ; 1370ppm de lanthane ; 314ppm de praséodyme ; et 1 650ppm de phosphore. Le néodyme n'a pas été signalé.

Cazaly a récemment terminé un programme d'échantillonnage d'éclats de roche héliporté afin de déterminer la prospectivité de l'anomalie de thorium de 50 km de long et d'assurer le suivi des travaux antérieurs menés par FMG le long de l'axe longitudinal au sud-est.