Centaurus Metals a annoncé que la croissance des ressources et le forage de développement à son projet de sulfure de nickel Jaguar, détenu à 100% dans la province minérale de Carajás, au nord du Brésil, continue de fournir des résultats exceptionnels qui soutiendront la croissance des ressources avant l'achèvement de l'étude de faisabilité définitive (DFS) et l'estimation de la réserve de minerai initiale qui doit être achevée à la fin de l'année civile 2022. En raison de la série continue de résultats exceptionnels et suite au récent placement institutionnel très réussi de 75 millions de dollars, la société s'est engagée à augmenter encore la capacité de forage à Jaguar, avec un total de 14 appareils de forage qui devraient être opérationnels sur le projet d'ici la fin février. Jaguar Sud : Le gisement Jaguar Sud est actuellement le plus grand gisement du projet Jaguar, abritant un MRE de 27,6Mt à 0,93% Ni pour plus de 257kt de nickel contenu, dont une composante indiquée de 13,9Mt à 1,01% Ni pour 140kt de nickel contenu. La base de l'ERM de décembre 2021 continue d'être limitée par la profondeur du forage et les forages d'extension en cours continuent de confirmer que la minéralisation reste ouverte en profondeur et le long de l'axe de +800m dans les deux directions. La base actuelle du gisement a maintenant été étendue bien en dessous de la base des opérations souterraines identifiées dans l'étude d'opportunité du projet Jaguar de mai 2021, qui était déjà limitée par la base de la MRE de mars 2021. Toutes les nouvelles tonnes de ressources générées par le forage d'extension devraient contribuer aux opérations souterraines dans le cadre de l'EFD. Les forages d'extension se sont poursuivis sous les limites des ressources précédemment définies pour tester les nouveaux conducteurs DHEM et les extensions en aval-pendage de la minéralisation à haute teneur dans les principales zones minéralisées. De nouveaux trous, tels que JAG-DD-21-223, ont recoupé la minéralisation à plus de 100 m sous le forage le plus profond précédent, avec 14,4 m à 1,50 % Ni sur 502,6 m, dont 4,4 m à 3,41 % Ni. Le forage sur la section 478390mE, l'une des sections les plus à l'est de Jaguar Sud, a recoupé d'autres sulfures de nickel semi-massifs à massifs en profondeur dans le trou de forage JAG-22-21-233 1. Pour des photos de la carotte et des estimations visuelles du trou JAG-22-21-233, voir la figure 11 et le tableau 3. Cette intersection se situe à plus de 100 m en dessous du précédent forage le plus profond sur cette section. Le forage par paliers et le forage d'extension à Jaguar Sud ont constamment recoupé les domaines minéralisés en ligne avec les plaques conductrices EM, les interprétations du modèle géologique actuel et le modèle structurel en développement. Cette cohérence soutient fortement le forage plus profond qui est actuellement en cours pour identifier des tonnes de ressources supplémentaires ainsi que pour améliorer les ressources souterraines existantes en les classant dans les catégories de ressources plus fiables requises pour l'estimation des réserves de minerai et les travaux DFS futurs. Jaguar Ouest : La mise à jour de l'ERM de décembre 2021 a étendu le gisement Jaguar West à 7,3Mt à 0,74% Ni pour plus de 54kt de nickel contenu. Les récents forages sur les sections orientales du gisement Jaguar West ont recoupé une zone à haute teneur proche de la surface. Ces intersections à haute teneur, qui ne faisaient pas partie de l'ERM de décembre, devraient contribuer à une augmentation de la teneur de la ressource de Jaguar West. Le forage sur la section 476575mE, qui était auparavant la section la plus à l'est de la fosse de Jaguar West, a recoupé d'épaisses zones de minéralisation de sulfure de nickel à haute teneur près de la surface, dont 40,0m à 1,04% Ni à partir de 74m, dont 6,5m à 2,04% Ni à partir de 90,0m dans JAG-DD-21-221 et 37,3m à 1,11% Ni à partir de 134,5m, dont 6,0m à 2,44% Ni à partir de 160,5m dans JAG-DD-21-216. Il est important de noter que ce récent forage à Jaguar West a permis de joindre la ressource entre les gisements Jaguar West et Jaguar Central, ce qui devrait permettre de joindre les mines à ciel ouvert prévues et avoir un impact positif important sur les ratios de strip. Ces intersections se situent immédiatement en dessous de la limite actuelle de la fosse de l'étude de délimitation et devraient pousser les optimisations futures de la fosse à ciel ouvert beaucoup plus profondément. Le gisement reste ouvert en profondeur et des forages d'extension sont prévus pour continuer à accroître les ressources.