Le titre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. présente une configuration technique positive sur le moyen terme. Le timing apparaît opportun pour prendre le train de la hausse.
Synthèse
● D'une manière générale et dans une optique à court terme, la société présente une situation fondamentale intéressante.
Points forts
● La société fait partie des dossiers les plus faiblement valorisés. Le ratio "valeur d'entreprise sur chiffre d'affaires" s'établit à 0.69 pour l'année 2020.
● Les analystes ont récemment fortement relevé leurs anticipations de chiffre d'affaires.
● Les analystes sont positifs sur le titre. Le consensus moyen recommande l'achat ou la surpondération de la valeur.
● L'objectif de cours moyen des analystes suivant la valeur est relativement éloigné et suppose un potentiel d'appréciation important.
● L’action présente une configuration technique haussière en données hebdomadaires au-dessus de la zone support des 32.4 EUR.
Points faibles
● Les marges dégagées par la société sont relativement faibles.
● Les estimations des analystes concernant l'évolution de l'activité de la société diffèrent de manière relativement importante les unes aux autres. La visibilité liée à l'activité de la société apparaît relativement faible.
● Les publications du groupe ont souvent déçu par le passé, avec des écarts négatifs relativement importants par rapport aux attentes.
● Avec un PER 2020 de 63.8 fois les résultats, la société évolue à des niveaux de multiples relativement importants.
● Au cours des 7 derniers jours, les analystes ont révisé à la baisse leurs attentes en termes de bénéfice net par action.
● Au cours des 12 derniers mois, les analystes ont revu régulièrement à la baisse leurs anticipations de bénéfices.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF) est une entreprise espagnole spécialisée dans la fabrication de matériel roulant. Les activités de la société sont divisées en deux secteurs d'activité : Matériel roulant et Composants et pièces de rechange. La division Matériel roulant se concentre sur la conception, la production et la distribution de matériel roulant et d'équipements pour les systèmes ferroviaires, tels que les véhicules à grande vitesse, les locomotives, les trains pour le transport de moyenne distance, les trains de banlieue et les automotrices électriques, les trains de métro, les tramways, les systèmes de traction et de signalisation, ainsi que les solutions de stockage d'énergie. La division Composants et pièces détachées propose des éléments et des pièces détachées pour le matériel roulant, tels que des roues, des essieux et des réducteurs. En outre, la société propose des services d'assistance technique, de maintenance et d'après-vente, ainsi que le développement d'infrastructures ferroviaires, entre autres. Elle opère par le biais de nombreuses filiales en Espagne, en France, en Allemagne, aux États-Unis, au Brésil et au Mexique, entre autres.