BONN (dpa-AFX) - La Deutsche Post va bientôt renoncer aux avions pour le transport du courrier, mettant ainsi fin à des décennies d'une pratique discutable du point de vue de la protection du climat. Le groupe postal DHL a fait savoir mercredi qu'il avait décidé de mettre fin fin aux transports aériens de nuit de lettres en Allemagne à la fin du mois de mars.

Actuellement, trois avions sont encore en service cinq jours ouvrables par semaine entre Stuttgart et Berlin, Hanovre et Munich ainsi que Hanovre et Stuttgart, à raison d'un aller-retour par nuit, soit 30 vols de nuit par semaine pour le transport du courrier.

La raison de l'utilisation des vols de nuit jusqu'à présent est une obligation gouvernementale selon laquelle 80 pour cent des lettres postées aujourd'hui doivent parvenir à leur destinataire le jour ouvrable suivant. Afin de respecter cette prescription et de demander une partie des lettres le plus rapidement possible, la poste a eu recours pendant des décennies auxdits avions de nuit. Actuellement, la politique fédérale travaille toutefois à un amendement de la loi postale obsolète, qui devrait être achevé à la fin du printemps.

La réforme prévoit d'atténuer considérablement les contraintes de temps imposées à la Poste pour le transport du courrier. La Poste profite de l'occasion pour supprimer les vols de nuit en question et miser à la place entièrement sur les camions et les trains de marchandises pour les longues distances.

Selon un porte-parole de la Poste, si l'entreprise de logistique de Bonn décide de supprimer les vols de nuit avant la fin de la réforme, c'est aussi parce que les contrats avec les compagnies aériennes Eurowings et Tui fly auraient sinon été prolongés pour une certaine période. Le monde politique est désormais largement d'accord pour assouplir ladite contrainte légale de temps à laquelle est soumise la Poste en matière de demande de courrier, compte tenu de l'évolution de la demande à l'ère numérique./wdw/DP/stk