Energy Harbor, ainsi que Linde, GE Aerospace, Cleveland-Cliffs, l'Université de Toledo et d'autres membres du Great Lakes Clean Hydrogen Partnership ont annoncé qu'ils avaient avancé dans leur demande de centre d'hydrogène auprès du Department of Energy (DOE). Cette nouvelle coalition dirigée par l'industrie permettra aux exploitants des secteurs de la fabrication, de la mobilité, de la production d'énergie et de la technologie du Midwest d'abandonner les matières premières et les carburants émettant des gaz à effet de serre au profit de l'hydrogène, une solution alternative à faible teneur en carbone. Cette action attirera également des investisseurs et de nouvelles entreprises qui apprécient l'accès à l'hydrogène à faible teneur en carbone, ce qui se traduira par des emplois aux salaires en vigueur, un soutien aux communautés défavorisées et un environnement plus sain.

La région est l'endroit idéal pour un centre d'hydrogène propre, en raison de son accès unique à une grande quantité d'énergie nucléaire sans carbone, du carrefour important de l'I-80 et de l'I-75, de la forte concentration d'entreprises manufacturières et technologiques, de la flotte de transport maritime des Grands Lacs et d'une main-d'œuvre hautement qualifiée. Les principaux partenaires de la coalition, dont Linde, Energy Harbor, GE Aerospace, Cleveland-Cliffs, plusieurs fabricants de verre et l'Université de Toledo, développeront de l'hydrogène à faible teneur en carbone sur le site de la centrale nucléaire Davis-Besse d'Energy Harbor. Les partenaires du GLCH travaillent activement avec les fournisseurs de technologie, les consommateurs d'hydrogène, les institutions universitaires de l'État et de la région, les laboratoires fédéraux et les organisations à but non lucratif pour développer un centre d'hydrogène à énergie propre afin de se qualifier pour une partie importante des 8 milliards de dollars de financement d'infrastructure gérés par l'initiative régionale de centre d'hydrogène propre du ministère américain de l'Énergie (DOE).

GLCH se distinguera des autres initiatives de hub par l'utilisation d'une infrastructure sans carbone existante provenant de la production d'énergie nucléaire sûre et fiable d'Energy Harbor, d'une technologie qui produit de l'hydrogène à faible teneur en carbone à un prix très compétitif, de divers canaux de distribution et d'installations prêtes pour l'hydrogène, comme l'usine de réduction directe de Cleveland-Cliffs. GLCH prévoit d'être en ligne, avec une technologie éprouvée, en moins de temps que les alternatives concurrentes. Desservant principalement la région de l'Ohio et du Michigan, la GLCH sera une source vitale pour l'automobile, la production d'électricité, le camionnage, la fabrication d'acier et les fournisseurs de technologie.

Il servira également de future connexion entre la côte Est et le grand Midwest (Illinois, Indiana et Wisconsin).