EUROPCAR MOBILITY GROUP S.A. Communiqué de presse | Paris, 6 mai 2021 |
RESULTATS DU PREMIER TRIMESTRE 2021
L'ACTIVITÉ RESTE AFFECTÉE PAR LA PANDÉMIE DE COVID-19,
AVEC TOUTEFOIS UNE FORTE RESILIENCE SUR LES MARCHES DOMESTIQUES
ET SUR LE SEGMENT VANS & TRUCKS
FORTE REPRISE AUX USA
SEUIL DE RENTABILITÉ ABAISSÉ ET CONSOMMATION DE TRÉSORERIE LIMITÉE
DÉPLOIEMENT DU PROGRAMME « CONNECT » EN BONNE VOIE, AVEC LA MISE EN MARCHÉ
DE NOUVEAUX SERVICES & SOLUTIONS
FAITS MARQUANTS DU PREMIER TRIMESTRE 20211
- Chiffre d'affaires : 356 M€, en baisse de -36 %2, reflétant toujours l'impact des restrictions de déplacements en Europe mais démontrant aussi de bonnes performances sur les marchés domestiques et la contribution des activités résilientes. États-Unis, Australie et Nouvelle-Zélande montrent des signes encourageants de reprise.
- Forte amélioration de la marge après coûts directs : +2 points de pourcentage à 24,0% par rapport au T1 2020, grâce à une réduction drastique de la flotte moyenne (-36% à 187 000 véhicules) et une forte augmentation du taux d'utilisation (69,9% au T1 2021) associée à des réductions importantes de coûts, ce qui démontre la flexibilité du modèle du Groupe et sa rapidité d'adaptation.
- Abaissement du seuil de rentabilité grâce à la poursuite des mesures d'adaptation des coûts de réseau et de sièges, comme en témoigne la baisse limitée du Corporate EBITDA au regard de la baisse des revenus : 11% au T1 2021 comparé au T1 2019
- Réduction significative des pertes au niveau de l'EBITDA Corporate (IFRS 16) : -44 M€ au 1er trimestre 2021 (contre - 64 M€ au 1er trimestre 2020).
- Résultat avant impôt de -82 M€ contre -135 M€ au T1 2020.
- Augmentation limitée de la dette nette corporate au T1 2021: 106 M€ contre 188 M€ au T1 2020. Le premier trimestre est structurellement consommateur de trésorerie en raison de la saisonnalité de l'activité.
- Solide trésorerie : 515 M€ au 31 mars 2021 et une nouvelle ligne de financement de la flotte de 225 M€
PERSPECTIVES
-
Vision prudente sur le T2 2021, qui reste affecté par la pandémie et sur le S2 2021 en raison de campagnes de vaccination dont la mise en place est plus lente que prévu, de mesures de confinement et de restrictions des déplacements, ainsi que d'un trafic aérien longue distance qui reste extrêmement limité.
Par conséquent, le Groupe n'est pas aujourd'hui en mesure de donner une prévision pour l'exercice 2021. Néanmoins, le Groupe prévoit une croissance de son chiffre d'affaires en 2021, comme illustré par la reprise actuelle du marché américain - Attention particulière portée à la pénurie de semiconducteurs qui affectent les constructeurs automobiles
- Le Groupe se concentre sur la mise en place des premières étapes de sa feuille de route stratégique « Connect », et est prêt à capter la croissance et à renouer avec la rentabilité, dans un contexte de reprise du marché.
- En 2021 la consommation de trésorerie devrait être inférieure à celle de 2020.
1Après application de la norme IFRS 16, à, l'exclusion des passifs de location non liés à la flotte
2 Base pro forma : à taux de change et périmètre constants
1
Caroline Parot, Directrice Générale de Europcar Mobility Group a déclaré :
- Sur le premier trimestre 2021, l'environnement des Voyages & des Loisirs est resté globalement difficile en Europe ; les mesures de confinement, les restrictions de déplacements et les contraintes sanitaires strictes étant toujours en place.
Dans ce contexte, Europcar Mobility Group a enregistré une baisse de son chiffre d'affaires en Europe par rapport au 1er trimestre 2020, qui a été compensée par de solides performances sur les marchés domestiques et le segment Vans & Trucks, ainsi que par un fort rebond aux États-Unis, fin mars. Dans le cadre de son adaptation des coûts pour atténuer l'impact de la crise sanitaire, le Groupe a continué à faire preuve d'une stricte discipline, ce qui lui a permis d'abaisser à nouveau son point mort et de continuer à optimiser sa trésorerie.
Le déploiement de notre feuille de route stratégique, « Connect », est en bonne voie, avec des réalisations et des livraisons significatives au cours du premier trimestre, avec notamment la mise en œuvre de nouvelles approches de « go-to-market », par Service Line, et le lancement réussi d'un modèle d'abonnement très innovant et modulaire réservé aux professionnels.
Nous restons prudents en ce qui concerne le deuxième trimestre 2021 et les suivants. Néanmoins, nous avons des raisons d'être raisonnablement optimistes quant à l'avenir. Nous sommes convaincus que la reprise sera forte dès que les conditions sanitaires / de marché s'amélioreront, grâce à des taux de vaccination plus élevés, comme le démontre notre activité aux États-Unis. »
Europcar Mobility Group vous invite à la conférence téléphonique concernant ses résultats du 1er trimestre 2021 :
Jeudi, le 6 mai, à 18 heures (Heure de l'Europe Centrale)
Composer les numéros de téléphone suivants :
Dial-in Access telephone numbers:
France : +33 (0)1 76 77 25 07
Germany: +49 (0)89 2030 35526
UK: +44 (0)330 336 9434
USA: +1 646-828-8193
Confirmation Code: 7731252
Webcast:https://globalmeet.webcasts.com/starthere.jsp?ei=1451977&tp_key=fd0dae40a8
Les diapositives relatives aux résultats du premier trimestre 2021 sont disponibles sur le site web du Groupe à la section intitulée « Document Financier » :
https://investors.europcar-group.com/results-center
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FAITS MARQUANTS DU PREMIER TRIMESTRE 2021
Au cours du premier trimestre 2021, le secteur des Voyages et des Loisirs est resté un marché globalement difficile en Europe en raison des mesures de confinement, des restrictions de déplacements et des contraintes sanitaires strictes, ainsi que de la lenteur de déploiement des campagnes de vaccination. Dans la deuxième moitié du trimestre, des tendances très positives ont pu être observées sur le marché intérieur aux États-Unis, en Australie et en Nouvelle-Zélande, grâce à la généralisation des campagnes de vaccination et à l'assouplissement des restrictions gouvernementales : les chiffres concernant les réservations des compagnies aériennes se sont améliorés avec la réouverture de l'économie et la reprise du trafic aérien intérieur.
Dans ce contexte, Europcar Mobility Group a enregistré une baisse de son chiffre d'affaires en Europe, qui a été compensée par de solides performances sur les marchés domestiques et sur le segment Vans&Trucks (utilitaires), accompagnées d'un rebond aux Etats-Unis au mois de mars. Dans le cadre de son programme d'adaptation des coûts destiné à atténuer l'impact de la crise, le Groupe a continué à faire preuve d'une discipline stricte, ce qui lui a permis à nouveau d'abaisser son point mort grâce à une réduction massive de sa flotte et une diminution des coûts fixes et semi-fixes. Toutes les dépenses ont fait l'objet d'un suivi attentif, l'accent étant mis sur les besoins incontournables (dépenses d'investissement hors flotte limitées aux projets informatiques essentiels, accent mis sur le recouvrement et la gestion rigoureuse des dettes).
Cette maîtrise rigoureuse des coûts a permis au Groupe de minimiser sa consommation de cash, qui s'est établie
- -106M€ au 1er trimestre 2021 contre -188 M€ au 1er trimestre 2020, ce qui a conduit à une situation financière saine de 199 M€ d'endettement corporate net au 31 mars 2021.
Résultats financiers du T1 2021
% Variation à | ||||
En millions d'euros, sauf mention particulière | T1 2021 | T1 2020 | % Variation | périmètre et taux de |
change constants | ||||
Volumes de jours de location (en millions) | 11.6 | 17.4 | -33.3% | -33.3% |
Flotte moyenne (en milliers) | 187.3 | 293.0 | -36.1% | -36.1% |
Taux d'utilisation financière de la flotte | 69.9% | 66.4% | 3.5pt | 3.5pt |
Chiffre d'affaires | 355.7 | 556.9 | -36.1% | -35.8% |
Corporate EBITDA ajusté (IFRS 16) | (44.4) | (64.1) | ||
Résultat opérationnel | (84.4) | (88.3) | ||
Résultat courant avant impôts | (82.1) | (135.1) | ||
Bénéfice/Perte net(te) | (76.7) | (105.0) | ||
Flux de trésorerie disponibles corporate | (100.0) | (136.1) | ||
Dette nette corporate - fin de période | 198.7 | 1 068.1 | ||
Aucun changement de périmètre n'est intervenu entre le 1er trimestre 2020 et le 1er trimestre 2021. Pour rappel, les 2 dernières acquisitions réalisées par le Groupe furent Fox Rent A Car aux USA, qui a été intégrée dans le périmètre de consolidation en novembre 2019, et les franchisés en Norvège et en Finlande, en juillet 2019.
Présentation du compte de gestion : Les comptes du T1 2020 et du T1 2021 sont présentés selon la norme IFRS 16, sauf mention explicite.
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COMPTE DE RÉSULTATS AU PREMIER TRIMESTRE 2021
Le premier trimestre est traditionnellement la basse saison pour l'activité du Groupe, bien que les coûts fixes restent stables tout au long de l'année.
Le chiffre d'affaires et le compte de résultats s'analysent à périmètre et à taux de change constants.
En millions d'euros | T1 2021 | T1 2020 | % Variation à périmètre et | T1 2019 | % Variation à |
taux de change constants | périmètre constants | ||||
Chiffre d'affaires | 355.7 | 556.9 | -35.8% | 619.4 | -42.6% |
T aille moyenne de la flotte (en milliers) | 187.3 | 293.0 | -36.1% | 292.8 | -36.0% |
Nombre de jours de location facturés (en million) | 11.6 | 17.4 | -33.3% | 19.0 | -39.0% |
T aux d'utilisation | 69.9% | 66.4% | +3.5pt | 73.5% | (3.6)pt |
Coûts de détention de la flotte, hors interêts estimés inclus dans les locations simples | (114.3) | (184.2) | 37.6% | (177.6) | 35.6% |
Coûts variables | (131.6) | (211.6) | 37.4% | (219.9) | 40.2% |
Total des coûts liés à l'exploitation | (245.9) | (395.7) | 37.5% | (397.5) | 38.1% |
Coûts liés aux dépenses marketing | (1.9) | (8.2) | 76.1% | (9.5) | 79.6% |
Charges financières relatives à la flotte | (22.6) | (30.5) | 25.1% | (32.7) | 30.9% |
Marge après coûts directs | 85.3 | 122.5 | -30.4% | 179.7 | -52.5% |
Marge | 24.0% | 22.0% | +1.9pt | 29.0% | (5.0)pt |
Frais généraux du réseau | (60.0) | (101.4) | 40.3% | (102.2) | 41.3% |
Frais généraux du siège | (69.8) | (85.2) | 17.9% | (92.0) | 24.2% |
Coûts fixes et semi-fixes | (129.7) | (186.6) | 30.0% | (194.2) | 33.2% |
Corporate EBITDA Ajusté (IFRS 16) | (44.4) | (64.1) | (14.5) | ||
Impact IFRS 16 des charges liées aux locaux et parking en location simple | (20.9) | (20.3) | (19.2) | ||
Impact IFRS 16 des coûts liés à l'exploitation | (5.3) | (6.6) | (5.6) | ||
Corporate EBITDA Ajusté excl. IFRS 16 | (70.7) | (91.1) | (39.3) | ||
Dotations aux amortissements | (35.7) | (37.1) | 4.6% | (37.5) | 4.8% |
Charges et produits non courants | (8.8) | (7.0) | (12.1) | ||
Résultat financier hors flotte | (16.7) | (26.8) | 37.2% | (30.0) | 44.3% |
Coûts financiers nets de restructuration | 23.6 | - | - | ||
dont l'impact sur les charges et produits non courants | (12.3) | - | - | ||
dont l'impact sur les coûts financiers (IFRIC 19 & Coûts de transaction) | 35.9 | - | - | ||
Résultat courant avant impôts | (82.1) | (135.1) | (94.1) | ||
Impôt sur le résultat | 5.4 | 30.1 | 23.8 | ||
Quote-part dans le résultat des entreprises comptabilisées selon la méthode de la mise en | - | - | (0.1) | ||
équivalence | |||||
Résultat net excl. IFRS 16 | (78.0) | (103.2) | (66.7) | ||
Résultat net incl. IFRS 16 | (76.7) | (105.0) | (70.4) |
Coûts variables : Coûts liés au C.A., coûts lies aux locations, coûts d'exploitation de la flotte et autres
T1 2019 est à périmètre constant par rapport à T1 2021. Chiffres non audités
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1. Chiffre d'affaires du T1 2021
Chiffre d'affaires du 1er trimestre 2021 : le segment Voitures reste affecté, mais Vans & Trucks enregistre une croissance positive
Comme exposé précédemment et comme l'indique le tableau du chiffre d'affaires ci-dessous, l'organisation du Groupe est désormais structurée autour de trois Service Lines, afin de mieux répondre aux différents cas d'usage de la mobilité et, en fonction de ces cas d'usage, concevoir des offres appropriées ainsi qu'un parcours client adapté.
- Clientèle Loisirs : attentes focalisées sur la compétitivité et la rapidité du service - Principal cas d'usage : voyages loisirs.
- Clientèle Professionnels : opérations planifiées et contractualisées, demande de flexibilité et de qualité
de service, avec un réseau fort - Principaux cas d'usage : véhicules de remplacement, voyages d'affaires, véhicules de flottes entreprises, mobilité locale pour les entreprises. - Clientèle de Proximité : recherche d'une plus grande accessibilité du service, consommation « à la
demande » - Principaux cas d'usage : substitut à la voiture individuelle, mobilité locale.
Sur une base pro forma (c'est-à-dire à périmètre et taux de change constants), le chiffre d'affaires total a baissé de 36% pour s'établir à 356 M€ au T1 2021, et s'est accompagné d'une baisse de 33% des journées de location. Sans surprise, le Groupe reste fortement affecté par l'interdiction de voyager et les diverses mesures de confinement.
Bien que le Groupe ait enregistré de très bons résultats sur les deux premiers mois de 2020 (+3,6% de croissance du chiffre d'affaires proforma ou +4,3% à périmètre constant), le chiffre d'affaires du 1er trimestre 2021 affiche une performance contrastée mois après mois : -44% en janvier, -45% en février et -11% en mars.
Globalement, au cours du trimestre, l'activité Loisirs a continué à être affectée par les restrictions de mobilité, qui ont été partiellement compensées par les marchés domestiques, qui ont bien résisté, et par les États-Unis, l'Australie et la Nouvelle-Zélande qui ont enregistré une croissance positive de leur chiffre d'affaires. Le segment Vans&Trucks (utilitaires) a enregistré des performances extrêmement positives, retrouvant les niveaux de 2019. Il a bénéficié d'une demande soutenue sur le marché intérieur, qui a été tirée par la livraison à domicile / le commerce électronique et le lancement de nouveaux services et solutions.
€m | T1 2021 | T1 2020 | % Variation | % Variation à taux de |
change constants | ||||
Proximité | 38.6 | 73.3 | -47.3% | -47.6% |
Professionnels | 130.1 | 187.6 | -30.7% | -30.7% |
Loisirs | 87.0 | 188.2 | -53.7% | -53.0% |
CARS | 255.7 | 449.0 | -43.1% | -42.7% |
VANS & TRUCKS | 85.1 | 79.0 | 7.6% | 7.6% |
Produits des activités de location de véhicules (dont la | 340.8 | 528.1 | -35.5% | -35.2% |
Mobilité) | ||||
Autres produits associés à la location de véhicules (dont les | 14.9 | 28.8 | -48.2% | -47.7% |
activités de franchise) | ||||
Chiffre d'affaires | 355.7 | 556.9 | -36.1% | -35.8% |
CARS: Le chiffre d'affaires a baissé de 43% pour s'établir à 255,7 millions d'euros au premier trimestre 2021, principalement en raison de l'effet volume.
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Europcar Mobility Group SA published this content on 06 May 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 06 May 2021 16:21:03 UTC.
