EUROPCAR MOBILITY GROUP S.A. Regulatory News:
Europcar Mobility Group (Paris:EUCAR):
* Un chiffre d'affaires stable sur le premier trimestre, malgré le décalage des vacances de Pâques en avril 2019 (versus Mars en 2018).
* Une belle performance de l'activité d'auto-partage Ubeeqo (croissance de plus de 40% du chiffre d'affaires)et le renforcement deson leadership dans la capitale, grâce au gain de l'appel d'offres " Mobilib " organisé par la Mairie de Paris.
* Des avancées significatives dans la mise en œuvre des programmes stratégiques :
* Digitalisation (lancement de Click & Go fin T2),
* Véhicules Connectés (pilote de grande ampleur en cours),
* HQ 2020 (feuilles de route par fonction et lancement de certains pays réalisés),
* Optimisation du Réseau & Synergies liées aux acquisitions.
* Une bonne performance opérationnelle avec une croissance du volume de jours de location et du taux d'utilisation de la flotte, couplée à une diminution de son coût par véhicule
* Guidance 2019 confirmée.
T1 2019 2018 Variation Chiffre d'affaires 553 M€ 556 M€ (0,6 %) Corporate EBITDA (30 M€) (21 M€) (9M€) (hors New Mobility)
Europcar Mobility Group (Euronext Paris : EUCAR) a annoncé aujourd'hui ses résultats pour le premier trimestre 2019.
Caroline Parot, Présidente du Directoire d'Europcar Mobility Group, a déclaré :
" Europcar Mobility Group est dans une bonne dynamique. Durant le premier trimestre 2019, nous avons porté nos efforts sur l'accélération de notre transformation digitale. Nos objectifs de créer plus de valeur pour nos clients et d'enrichir l'expérience que nous leur proposons, via notamment, le lancement de Click & Go au second trimestre, mais également de devenir plus " lean " et plus agiles sont en voie de réalisation.
Conformément à notre feuille de route, nous avons également accéléré la montée en puissance de nos solutions de mobilité urbaine. Ubeeqo, notre marque leader dans l'auto-partage, a ainsi enregistré une croissance de plus de 40% de son chiffre d'affaires et a consolidé sa position de numéro 1 à Paris, puisque la Ville a décidé d'en faire son partenaire de choix dans le cadre du lancement de Mobilib.
Enfin, avec un accroissement du volume de jours de location et du taux d'utilisation de sa flotte, accompagné d'une diminution de son coût par véhicule, Europcar Mobility Group a réalisé sur ce premier trimestre une bonne performance opérationnelle, malgré l'absence d'un " effet Pâques " (en avril cette année), ce qui explique un revenu stable par rapport au T1 2018. " L'effet Pâques " a par ailleurs joué à plein en avril pour le Groupe, qui a connu une solide croissance du chiffre d'affaires, notamment sur la clientèle loisirs et dans le sud de l'Europe, ce qui est de bon augure pour la saison estivale. "
Faits marquants du premier trimestre 2019
En millions d'euros, T1 2019 T1 2018 Variation Variation
sauf mention
particulière à taux de
change
constant
Volumes de jours de 17,5 17,1 2,1%
location (en millions)
Flotte moyenne (en 264,0 260,0 1,5%
milliers)
Taux d'utilisation 73,5% 73,1% +0,4pt
financière de la flotte
Chiffre d'affaires 553 556 (0,6%) (0,6%)
Corporate EBITDA ajusté (39) (24)
Marge de corporate -7,0% -4,4% (2,5)pt
EBITDA ajusté
Corporate EBITDA ajusté (30) (21)
hors Mobilité
Marge de corporate -5,5% -3,8% (1,7)pt
EBITDA ajusté hors
Mobilité
Bénéfice/Perte net(te) (64) (64) *
Flux de trésorerie (79) (76)
disponibles corporate
Dette nette corporate - 935 947
fin de période
Proforma Ratio Dette 3,0x 3,2x
nette corporate / EBITDA
*hors impact de la vente par le Groupe de la participation de 25% dans car2go
Faits marquants opérationnels du premier trimestre 2019
Europcar Mobility Group a réalisé un chiffre d'affaires de 553 millions d'euros au titre du premier trimestre 2019, en légère baisse de 0,6% par rapport à l'année dernière, qui s'explique par deux facteurs principaux : un début d'année marqué par un contexte économique légèrement dégradé et la période des vacances de Pâques, intervenue cette année en avril. Nous enregistrons d'ailleurs au mois d'avril une croissance du chiffre d'affaires de 5,1 % par rapport au mois d'avril 2018.
Sur le plan opérationnel, le Groupe continue à réaliser des progrès significatifs sur la maîtrise de sa flotte, tant en matière d'utilisation que de coût unitaire, notamment au sein de la BU Cars. Le taux d'utilisation de la flotte a ainsi atteint 73,5 % au premier trimestre 2019, en hausse de 40 points de base par rapport à la même période en 2018. Par ailleurs, le coût de la flotte par unité et par mois a été réduit de 3 %, passant ainsi de 242 euros à 235 euros.
Enfin, les principaux programmes de rationalisation des coûts sont en bonne voie, avec (1) le programme HQ 2020 ciblant les fonctions de support du Groupe, et (2) le programme d'optimisation du réseau d'agences, confirmant le niveau des économies escomptées en 2019 et 2020.
Sur le plan du digital et de la " New Mobility ", le Groupe poursuit ses investissements soutenus dans des technologies et talents, visant à mettre au point des programmes structurants tels que Click & Go, dont la mise en œuvre est prévue pour le deuxième trimestre, et Connected Cars, qui participera à l'amélioration du parcours
client et à nos programmes de réduction des coûts. Nos initiatives digitales accélèrent la portée et la qualité d'exécution de nos programmes de distribution, comme en témoigne notre bonne performance positive en matière d'e-commerce : chiffre d'affaires en hausse de 5 % au niveau du Groupe, dont une croissance exceptionnelle de 63% pour Ubeeqo qui reflète l'accroissement de ses activités dans les 11 villes où la marque d'autopartage est active aujourd'hui.
L'orientation client étant une valeur clé du Groupe, l'amélioration de l'expérience client à travers des programmes dédiés est essentielle, et notamment le NPS 110 visant à mesurer l'amélioration du parcours client. Ces efforts ont permis au Groupe d'accroître son NPS (Net Promoter Score),qui a atteint 52,5 points à la fin du premier trimestre 2019, soit une hausse de 2,7 points par rapport au score de 49,8 points enregistré à la fin du premier trimestre 2018.
Faits marquants par Business Unit
Business Unit " Cars "
Au premier trimestre 2019, la BU " Cars " a réalisé un chiffre d'affaires de 410 millions d'euros, en hausse de 1,2% par rapport au premier trimestre 2018, en raison d'une augmentation de 3,7 % du nombre de jours de location, malgré une baisse de 2,6 % du chiffre d'affaires par jour de location.
La dynamique du segment affaires de notre BU " Cars " a été impactée par un environnement macroéconomique moins porteur dans certains pays européens et quelques sorties de grands comptes à faible rentabilité. La BU " Cars " a également vécu un démarrage tardif de la saison des loisirs au premier trimestre. Pâques représente historiquement le début de cette saison. Or en 2019, Pâques a eu lieu vers la fin avril, comparé à fin mars en 2018. En conséquence, en 2019, l'accélération traditionnelle des volumes de location et du chiffre d'affaires par jour de location au sein du segment loisirs ne s'est concrétisée qu'en avril. La BU " Cars " a réalisé une solide performance pendant cette période, ce qui est de bon augure pour le reste de la saison.
Business Unit " Vans & Trucks "
Au premier trimestre 2019 la BU " Vans & Trucks " a généré un chiffre d'affaires de 79 millions d'euros, une hausse de 1,2 % par rapport au premier trimestre 2018 portée par une augmentation de 5,1 % du nombre de jours de location et une réduction de 3,7 % du chiffre d'affaires par jour de location, en raison principalement d'un effet de mix négatif à l'heure où le Groupe cible de manière plus rigoureuse les clients corporate / PME tout en continuant de déployer sa stratégie autour des " supersites ".
Business Unit " Low-Cost "
Au premier trimestre 2019, la BU " Low-Cost " a réalisé un chiffre d'affaires de 45 millions d'euros, en baisse de 18 % par rapport au premier trimestre 2018, en raison d'une diminution de 7,1 % du nombre de jours de location et une baisse de 10,9 % du chiffre d'affaires par jour de location. La BU " Low Cost " intervient uniquement sur le segment loisirs, et de ce fait est naturellement impactée par l'effet de Pâques mentionné plus haut au sujet de la BU " Cars ". Cet effet de saisonnalité a été compensé par la performance du mois d'Avril, où le nombre de jours de location comme le chiffre d'affaires par jour de location se sont nettement renforcés, ce qui est de bon augure pour la saison estivale.
Business Unit " New Mobility "
La Business Unit " New Mobility " a fait preuve à nouveau d'un dynamisme soutenu, avec une croissance du chiffre d'affaires de 25 %.
La société d'autopartage du Groupe, Ubeeqo, a enregistré une augmentation de 43 % de son chiffre d'affaires, portée par l'extension de la flotte dans les villes où la marque est déjà active, ainsi que par une augmentation sensible du nombre d'heures de réservations. Globalement, notre activité de partage de véhicules est bien positionnée et bénéficie d'une perception positive aux yeux des clients, se présentant comme une alternative attrayante à l'achat d'un véhicule en ville.
A ce titre, la Mairie de Paris, dans le cadre de la création de son nouveau service Mobilib, a confié à Ubeeqo la gestion de 850 places de stationnement en voirie, avec ou sans borne de rechargement, à l'issue d'appels d'offres. La gestion de ces places de stationnement permettra à Ubeeqo de densifier sa flotte de véhicules en libre-service à destination des Parisiens. Elles seront équipées de véhicules de toutes catégories, avec une forte composante de motorisations électriques et hybrides. En conséquence, ce sont au total environ 1100 véhicules qui seront mis à disposition par Ubeeqo d'ici fin 2019, consolidant ainsi son leadership dans la capitale.
L'activité de Brunel (services chauffeur) a réalisé une croissance de 10 % de son chiffre d'affaires.
En 2019, le Groupe poursuivra ses investissements et continuera d'accélérer la montée en puissance de sa BU " New Mobility " afin d'étendre sa présence à travers une augmentation de la taille de la flotte et sa capacité à attirer de nouveaux clients.
Le Groupe continue de consolider et d'intégrer l'activité New Mobility au sein d'Europcar Mobility Group, en mettant l'accent sur des synergies allant de la réduction des coûts de détention de la flotte et des coûts de financement et de back-office, à l'augmentation de la taille de la flotte, ainsi que la création d'une bonne dynamique en termes de ventes croisées.
Principaux éléments financiers du premier trimestre 2019
Chiffre d'affaires
Europcar Mobility Group a réalisé un chiffre d'affaires de 553 millions d'euros au titre du premier trimestre 2019, soit une baisse de 0,6% à taux de change constants par rapport au premier trimestre 2018.
Comme indiqué plus haut, cette légère baisse du chiffre d'affaires du Groupe s'explique par l'impact, pour l'ensemble des BU du Groupe, du positionnement de Pâques, intervenu en avril cette année contrairement à 2018, où Pâques a eu lieu en mars. En conséquence, le Groupe a enregistré un repli de 3,1 % de son chiffre d'affaires en mars 2019 par rapport à la même période en 2018. Cet effet négatif de Pâques a été contrebalancé par une croissance robuste en avril 2019, mois au cours duquel le Groupe a enregistré une hausse de 5,1 % de son chiffre d'affaires par rapport au mois d'avril 2018.
Il convient également de préciser que le chiffre d'affaires du Groupe s'est accru de 1,0 % au cours de la période janvier-avril 2019 par rapport à la même période l'année dernière.
Corporate EBITDA Ajusté1
Exception faite de l'impact de la BU " New Mobility ", le Corporate EBITDA Ajusté du premier trimestre 2019 a diminué pour s'établir à -30 millions d'euros, contre -21 millions d'euros au premier trimestre 2018. Cette baisse, parfaitement conforme aux prévisions du Groupe, s'explique essentiellement par l'effet négatif de Pâques mentionné plus haut, notamment en ce qui concerne les BU " Low Cost ", " Cars " et dans une moindre mesure, " Vans & Trucks ".
A périmètre reporté (soit en intégrant l'impact de la BU " New Mobility "), le Corporate EBITDA Ajusté du premier trimestre 2019 a diminué pour s'établir à -39 millions d'euros, contre -24 millions d'euros au premier trimestre 2018, en raison de l'accélération des investissements dans l'activité d'autopartage du Groupe.
Flux de Trésorerie Disponibles Corporate
Le Flux de Trésorerie Disponible Corporate s'établit à -79 millions d'euros au premier trimestre 2019, quasiment stable par rapport à -76 millions d'euros au premier trimestre 2018. La baisse du Corporate EBITDA Ajusté a été contrebalancée par une performance solide en matière de besoin en fonds de roulement hors flotte par rapport au premier trimestre 2018.
Coûts de financement nets
Les coûts de financement nets selon les IFRS font apparaître une charge nette de 41 millions d'euros au premier trimestre 2019, en légère hausse par rapport à une charge nette de 38 millions d'euros au titre du premier trimestre 2018, en raison principalement de l'accroissement de la flotte du Groupe et d'un changement de composition de celle-ci.
Résultat net
Le Groupe a enregistré une perte nette de -64 millions d'euros au premier trimestre 2019, stable par rapport à la perte nette de -64 millions d'euros au premier trimestre 2018 hors impact de la plus-value exceptionnelle générée par la cession de la participation du Groupe dans car2go.
Dette corporate nette
La dette corporate nette a diminué pour s'établir à 935 millions d'euros au 31 mars 2019 (contre 947 millions d'euros au 31 mars 2018). Cette diminution inclut notamment l'impact du programme de rachat d'actions lancé en décembre 2018, qui représente un décaissement de 27 millions d'euros au titre du premier trimestre 2019.
L'endettement financier net corporate du Groupe a lui aussi diminué pour s'établir à 3,0x à la fin du premier trimestre 2019, une baisse de 0,2x par rapport au niveau atteint à la fin du premier trimestre 2018. Ce niveau, qui reflète la nature saisonnière de l'activité du Groupe, est parfaitement conforme à la forte discipline financière pratiquée par le Groupe, qui a pour objectif de maintenir l'endettement financier corporate à des niveaux compris entre 2x et 2,5x.
Objectifs financiers
En 2019, sauf dégradation continue du contexte macroéconomique, Europcar Mobility Group confirme sa prévision d'atteindre les trois objectifs financiers suivants :
- Chiffe d'affaires du Groupe supérieur à 3 milliards d'euros
- Corporate EBITDA Ajusté (excluant New Mobility), supérieur à 375 millions d'euros
- Versement d'un dividende avec un ratio de distribution de 30 % à minima
Rendements pour les actionnaires
Versement en mai de dividendes ordinaire et exceptionnel
Suite à son AG du 26 avril 2019, Europcar Mobility Group versera un dividende ordinaire de 0,16 euro et un dividende exceptionnel de 0,10 euro au titre de l'exercice 2018. Le dividende ordinaire représente un ratio de versement égal à 35 % du résultat net ordinaire du Groupe, conformément à la politique de dividende du Groupe et à ses objectifs financiers pour 2018.
Le dividende exceptionnel se justifie par la cession par le Groupe au premier semestre 2018 de sa participation de 25 % au capital de la société car2go Europe GmbH.
Ce dividende ayant été approuvé par l'AG du Groupe du 26 avril 2019, il sera versé le 23 mai 2019. La date ex-dividende est fixée au 21 mai 2019 et la date de référence est fixée au 22 mai 2019.
Programme de rachat d'actions
Après avoir racheté en juin et juillet 2018 des actions pour un montant total de 30 millions d'euros, Europcar Mobility Group a lancé un deuxième programme de rachat d'actions en décembre 2018 pour un montant maximum de 45 millions d'euros, conformément à la description du programme de rachat d'actions et aux résolutions soumises aux Assemblées Générales des Actionnaires du 17 mai 2018.
Au 14 mai 2019, environ 42 millions d'euros avaient été utilisés.
Acquisitions
Acquisitions des franchisés finlandais et norvégien
Le 25 février 2019, Europcar Mobility Group a annoncé l'acquisition d'Europcar Finlande et d'Europcar Norvège. Cette opération constitue la 4ème et la 5ème acquisition de franchisés réalisées par le Groupe et lui permet d'étendre son réseau de filiales en propre de 18 à 20 pays, renforçant ainsi sa présence en Europe. Les deux sociétés ont une présence forte sur leurs marchés nationaux respectifs (N°1 en Finlande et N°3 en Norvège) avec une base de clients couvrant aussi bien les voyageurs loisirs que le marché des entreprises. Le chiffre d'affaire combiné des deux activités était d'environ 56M€ en 2018. Cette transaction devrait être finalisée durant le deuxième trimestre 2019.
Événements postérieurs à la clôture
S&P relève la notation d'Europcar Mobility Group à BB-
Le 15 avril 2019, S&P Global a annoncé des révisions positives de la notation d'Europcar Mobility Group, motivées par la solidité de sa performance opérationnelle. S&P a reconnu les progrès positifs réalisés par le Groupe concernant l'intégration des sociétés Goldcar et Buchbinder, ainsi que sa stratégie de diversification axée sur des solutions de mobilité urbaine.
Refinancement obligataire réussi
Le 18 avril 2019, Europcar Mobility Group a refinancé avec succès une souche obligataire de 600 millions d'euros à échéance 2022 assortie d'un coupon à 5,75 %, avec une émission obligataire à échéance 2026 de 450 millions d'euros avec coupon à 4 %, et une extension de sa Facilité de Crédit Sénior Renouvelable de 500 millions d'euros à 650 millions d'euros. Ce refinancement permettra au Groupe de réaliser sur son financement corporate existant des économies annuelles de plus de 10 millions d'euros sur la base d'un taux annualisé.
Impact de la norme IFRS 16
Europcar Mobility Group est impactée par la norme IFRS 16 dans deux domaines principaux : sa flotte et ses stations. Concernant la flotte, le Groupe a retraité l'ensemble de sa flotte sur la base de contrats de location. Dans le compte de résultat, ce changement de présentation de la flotte n'aura pas d'impact significatif sur le Corporate EBITDA puisque les charges financières sont intégrées dans cet agrégat. Concernant les stations, les locations seront divisées entre dépréciation et charges financières et présentées sous le Corporate EBITDA. Sur la base de l'estimation de 2018, cela devrait accroître le Corporate EBITDA d'environ 100 millions d'euros.
L'objectif financier 2019 d'atteindre un Corporate EBITDA de plus de 375 millions d'euros, hors impact de la BU " New Mobility ", continuera à être présenté sans l'impact de la norme IFRS 16.
En ce qui concerne le Bilan, les engagements hors bilan en matière de la Flotte et des Stations figureront désormais au bilan en tant que passifs liés à des contrats de location avec un impact de 516 millions d'euros au 1er janvier 2019, dont 379 millions d'euros au titre des Stations et 137 millions d'euros au titre de la Flotte.
Conférence téléphonique avec les analystes et investisseurs
Caroline Parot, Présidente du Directoire du Groupe et Luc Péligry, Directeur financier, animeront une conférence téléphonique en anglais aujourd'hui à 18 h 00 heure de Paris (heure d'été d'Europe centrale).
Vous pourrez suivre cette conférence en direct sur le webcast.
Une version différée sera également disponible pendant un an. Tous les documents concernant la présente publication seront disponibles en ligne sur le site.
Calendrier Investisseurs
Journée investisseurs 25 juin 2019 Résultats du 2etrimestre 2019 25 juillet 2019 Résultats du 3etrimestre 2019 7 novembre 2019
A propos d'Europcar Mobility Group
Europcar Mobility Group est l'un des principaux acteurs du secteur de la mobilité et est une société cotée sur Euronext Paris.
Europcar Mobility Group a pour mission d'être la " mobility service company " préférée des clients, en offrant des solutions alternatives attractives à la possession de véhicules, avec une large palette de services de mobilité : location de véhicules, service de chauffeur, autopartage (car-sharing) et partage de scooters (scooter-sharing) et location de voitures entre particuliers.
La satisfaction des clients est au cœur de la mission du groupe et de l'ensemble de ses collaborateurs et cet engagement vient nourrir le développement permanent de nouveaux services.
Europcar Mobility Group opère à travers différentes marques pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client ; ses 4 marques majeures étant : Europcar(R) - le leader Européen de la location de véhicules, Goldcar(R) - la plus importante société de location de véhicules low-cost en Europe, InterRent(R) - marque " mid tier " à destination des clients loisirs et Ubeeqo(R) - leader européenne du car-sharing (BtoB, BtoC).
Europcar Mobility Group propose ses différentes solutions et services de mobilité dans le monde à travers un vaste réseau dans 135 pays (incluant 16 filiales en propre en Europe et 2 en Australie et Nouvelle-Zélande, des franchisés et des partenaires).
Déclarations prospectives
Le présent communiqué de presse contient des déclarations prospectives fondées sur des opinions et des hypothèses actuelles relatives à des évènements futurs. Ces déclarations prospectives peuvent inclure des prévisions et des estimations et leurs hypothèses sous-jacentes, des déclarations concernant des plans, des objectifs, des intentions et/ou des attentes concernant des résultats financiers, des évènements, des opérations et des services et le développement de produits futurs, ainsi que des déclarations concernant la performance ou des évènements. Les déclarations prospectives sont généralement identifiées par les termes " s'attend à ", " prévoit ", " pense ", " a l'intention de ", " estime ", " planifie ", " projette ", " peut ", " pourrait ", " devrait ", ou ces mêmes expressions et autres similaires à la forme négative. Les déclarations prospectives ne sont pas la garantie des performances futures et sont soumises à des risques inhérents, des incertitudes et des hypothèses concernant Europcar groupe, à ses filiales et investissements, aux tendances de leur secteur, aux dépenses d'investissement et acquisitions futures, à l'évolution des passifs éventuels, à l'évolution de la conjoncture économique mondiale, ou à celle relative aux principaux marchés d'Europcar Mobility Group SA, aux conditions concurrentielles sur le marché et aux facteurs réglementaires. Ces évènements sont incertains et leur issue pourrait se révéler différente des attentes actuelles, ce qui pourrait affecter les objectifs annoncés. Les résultats réels peuvent différer significativement de ceux qui sont projetés ou sous-entendus dans les présentes déclarations prospectives. Les déclarations prospectives contenues dans ce communiqué ne sont valables qu'à la date du présent communiqué de presse. Sous réserve de dispositions légales applicables, Europcar Mobility Group n'assume aucune obligation de réviser ni de mettre à jour les déclarations prospectives à la lumière de nouvelles informations ou d'évènements futurs. Les résultats et performances du Groupe peuvent également être affectés par divers risques et incertitudes, y compris de façon non exhaustive, les risques mentionnés dans la rubrique " Facteurs de risques " du document de référence annuel enregistré par l'Autorité des marchés financiers le 27 mars 2019 sous le numéro R.18-020 et également disponible sur le site Internet du Groupe: www.europcar-group.com. Le présent communiqué de presse ne contient pas ou ne constitue pas une offre ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières en France, aux États-Unis ou dans une quelconque juridiction.
Retrouvez de plus amples informations sur le site :
www.europcar-mobility-group.com
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1Le Corporate EBITDA ajusté est défini comme le résultat opérationnel courant avant dépréciation et amortissements non liés à la flotte, et après déduction des intérêts débiteurs sur certains passifs liés au financement de la flotte de location. Cet indicateur comprend notamment tous les coûts associés à la flotte. Voir " Rapprochement avec les IFRS ", ci-joint.
Annexe 1 - Compte de résultat de gestion
en millions d'euros T1 2019 T1 2018 Chiffre d'affaires 553 556 Coûts de détention de la flotte, hors interêts estimés (156) (151) inclus dans les locations simples Coûts liés à l'exploitation, la location et aux produits (206) (204) des activités ordinaires de la flotte de véhicules Marge après couts variables 191 201 Marge 35% 36% Charges de personnel (125) (123) Frais généraux du siège et du réseau (78) (77) Autres produits 2 1 Charges de personnel, frais généraux du siège, du réseau, (202) (199) IT et autres Charges financières relatives à la flotte (16) (15) Intérêts estimés inclus dans les locations simples (12) (12) Charges financières relatives à la flotte, y compris (28) (26) intérêts estimés inclus dans les locations simples Corporate EBITDA Ajusté (39) (24) Marge -7% -4% Dotations aux amortissements (11) (10) Autres charges et produits non récurrents (12) 60 Résultat financier hors flotte (25) (23) Résultat avant impôts (86) 3 Impôt sur le résultat 23 1 Quote-part dans le résultat des entreprises (0) (1) comptabilisées selon la méthode de la mise en équivalence Résultat net (64) 3
Annexe 2- Compte de résultat IFRS
En milliers d'euros Au 31 mars Au 31 mars Au 31 mars
2019 (*) 2019 avant 2018
IFRS 16
Produits des activités 553 074 553 074 556 398
ordinaires
Coûts de détention de (171 452) (168 049) (163 092)
la flotte
Coûts liés à (197 046) (205 662) (204 432)
l'exploitation, la
location, et aux
produits des activités
ordinaires de la flotte
de véhicules
Charges de personnel (125 316) (125 316) (122 798)
Frais généraux du siège (59 158) (78 402) (77 064)
et du réseau
Dotations aux (36 621) (10 802) (9 539)
amortissements
Autres produits 1 938 1 938 1 092
Résultat opérationnel (34 581) (33 219) (19 435)
courant
Autres produits et (12 112) (12 112) 59 697
charges non courants
Résultat opérationnel (46 693) (45 331) 40 262
Coût de l'endettement (35 704) (31 595) (30 590)
financier brut
Autres charges (9 209) (9 209) (7 025)
financières nettes
Résultat financier (44 913) (40 804) (37 615)
Résultat avant impôts (91 606) (86 135) 2 647
Impôt sur le résultat 23 993 22 595 985
Quote-part dans le (66) (66) (1 131)
résultat des
entreprises associées
Résultat net (67 679) (63 606) 2 501
Part attribuable aux :
Actionnaires de la (67 618) (63 545) 2 513
société mère
Participations ne (61) (61) (12)
donnant pas le contrôle
Résultat par action, de
base revenant
aux actionnaires de la (0.420) (0.395) 0.016
société mère (en euros)
Résultat dilué par
action, revenant
aux actionnaires de la (0.420) (0.395) 0.016
société mère (en euros)
(*) Les comptes au 31 mars 2019 sont établis en appliquant la norme IFRS 16 (utilisation de la méthode prospective sans retraitement de l'exercice précédent).
Annexe 3 - Rapprochement
En millions d'euros T1 2019 T1 2018 T1 2019 EBITDA consolidé ajusté 115,8 124,8 143,8 Dépréciation de la flotte (IFRS) (73,8) (69,0) (73,8) Dépréciation de la flotte incluse dans les (52,7) (53,9) (56,1) contrats de location simple Dépréciation de la flotte totale (126,5) (122,9) (129,9) Intérêts estimés inclus dans les loyers de (11,7) (11,8) (11,7) locations simples Charges financières relatives à la flotte (16,2) (14,6) (16,2) Charges financières relatives à la flotte, y (27,9) (26,4) (27,9) compris intérêts estimés inclus dans les locations simples EBITDA Corporate Ajusté (38,6) (24,5) (14,0) Dotations aux amortissements (10,8) (9,5) (36,6) Extourne des charges financières relatives à la 16,2 14,6 16,2 flotte Extourne des intérêts estimés inclus dans les 11,7 11,8 11,7 loyers de locations simples Résultat opérationnel courant ajusté (21,5) (7,6) (22,7) Intérêts estimés inclus dans les loyers de (11,7) (11,8) (11,7) locations simples Résultat opérationnel courant (33,2) (19,4) (34,4)
Annexe 4 - Bilan IFRS
En milliers d'euros
Au 31 Au 31 Au 31
mars mars décembre
2019 (*) 2019 avant IFRS 2018
16
ACTIF
Goodwill 1 033 043 1 033 043 1 029 845
Immobilisations 993 844 993 844 986 016
incorporelles
Immobilisations 527 151 160 163 159 247
corporelles
Autres actifs 67 158 67 158 66 012
financiers non courants
Instruments financiers 620 620 1 544
non courants
Actifs d'Impôt différé 67 322 67 322 58 209
Total des actifs non 2 689 138 2 322 150 2 300 873
courants
Stocks 27 388 27 388 26 536
Flotte inscrite au 2 621 401 2 500 483 2 434 448
bilan
Créances et assimilées 725 035 725 035 753 370
liées à la flotte de
véhicules
Clients et autres 486 652 486 652 481 264
débiteurs
Actifs financiers 7 569 7 569 11 970
courants
Actifs d'impôt 69 773 69 773 37 547
exigibles
Trésorerie soumise à 83 153 83 153 90 490
restrictions
Trésorerie et 235 777 235 777 358 138
équivalents de
trésorerie
Total des actifs 4 256 748 4 135 830 4 193 763
courants
Total de l'actif 6 945 886 6 457 980 6 494 636
Capitaux propres
Capital social 161 031 161 031 161 031
Primes d'émission 692 255 692 255 692 255
Réserves (191 217) (191 217) (165 487)
Résultats accumulés non 121 437 125 509 201 417
distribués
Capitaux propres - Part 783 506 787 578 889 216
du Groupe
Participations ne 597 597 651
donnant pas le contrôle
Total des capitaux 784 103 788 175 889 867
propres
PASSIF
Passifs financiers 1 737 657 1 737 657 1 740 667
Remboursements des 298 158 0 0
loyers et intérets
associés non courants
Instruments financiers 67 114 67 114 60 415
non courants
Passifs liés aux 153 218 153 218 142 358
avantages du personnel
Provisions non 3 198 3 198 2 925
courantes
Passif d'Impôt différé 170 581 171 979 173 799
Autres passifs non 208 208 220
courants
Total des passifs non 2 430 134 2 133 374 2 120 384
courants
Part à moins d'un an 1 802 300 1 802 300 2 006 533
des passifs financiers
Remboursements des 196 898 0 0
loyers et intérets
associés courants
Avantages du personnel 3 191 3 191 3 192
Provisions courantes 209 723 211 403 220 893
Dettes d'impôts 49 104 49 104 23 025
exigibles
Dettes et assimilées 880 784 880 784 644 169
liées à la flotte de
véhicules
Fournisseurs et autres 589 649 589 649 586 573
dettes
Total des passifs 3 731 649 3 536 431 3 484 385
courants
Total du passif 6 161 783 5 669 805 5 604 769
Total du passif et des 6 945 886 6 457 980 6 494 636
capitaux propres
(*) Les comptes au 31 mars 2019 sont établis en appliquant la norme IFRS 16 (utilisation de la méthode prospective sans retraitement de l'exercice précédent).
Annexe 5 - Flux de trésorerie IFRS
En milliers d'euros Au 31 mars Au 31 mars Au 31 mars
2019 (*) 2019 avant 2018
IFRS 16
Résultat avant impôt (91 606) (86 135) 2 647
Extourne des éléments
suivants
Amortissement et 31 345 5 527 4 644
dépréciation des
immobilisations
corporelles (1)
Amortissement et 5 288 5 288 4 325
dépréciation des
immobilisations
incorporelles
Variations des provisions (11 057) (11 057) (6 459)
et avantages au personnel
(2)
Reconnaissance des 929 929 -
paiements fondés sur des
actions
Plus et moins-values de 76 76 (68 513)
cession (3)
Autres éléments non 1 642 1 642 -
monétaires
Total des charges 39 253 34 548 32 572
d'intérêt nettes
Amortissement des coûts 3 477 3 477 3 184
de financement
Coût de l'endettement 42 730 38 025 35 756
financier net
Résultat opérationnel (20 653) (45 705) (27 600)
avant variation du besoin
en fonds de roulement
Acquisition de la flotte (26 134) (43 128) (100 311)
de véhicules inscrite au
bilan (4)
Variations du besoin en 263 221 263 221 265 160
fonds de roulement lié à
la flotte de véhicules
Variations du besoin en 900 900 (21 493)
fonds de roulement hors
flotte de véhicules
Trésorerie provenant des 217 334 175 288 115 756
activités opérationnelles
Impôts recouvrés / payés 1 144 1 144 (3 323)
Intérêts nets payés (19 451) (14 746) (13 522)
Flux nets de trésorerie 199 027 161 686 98 911
générés par l'activité
Acquisitions (20 811) (20 811) (13 218)
d'immobilisations
corporelles et
incorporelles (5)
Produits de la cession 2 320 2 320 1 737
d'immobilisations
corporelles et
incorporelles
Autres investissements et 3 052 3 052 2 853
prêts
Acquisitions de filiales (4 168) (4 168) -
et autres investissements
financiers (6)
Flux nets de trésorerie (19 607) (19 607) (8 628)
liés aux opérations
d'investissement
Achats / ventes des (27 032) (27 032) (86)
actions propres
Variation des autres (287 881) (250 542) (117 435)
emprunts (7)
Paiement de coûts de (991) (991) (4 066)
financement (8)
Flux nets de trésorerie (315 904) (278 565) (121 587)
liés aux opérations de
financement
Trésorerie et équivalents 424 986 424 986 313 251
de trésorerie à
l'ouverture
Augmentation / (136 484) (136 484) (31 304)
(diminution) nette de la
trésorerie et des
équivalents de trésorerie
après incidence des
différences de conversion
Variation de périmètre - - -
Incidence des différences 1 421 1 421 (1 185)
de conversion
Trésorerie et équivalents 289 923 289 923 280 762
de trésorerie à la
clôture
(*) Les comptes au 31
mars 2019 sont établis
en appliquant la norme
IFRS 16 (utilisation
de la méthode
prospective sans
retraitement de
l'exercice précédent).
(1) En 2019, 25.8m€
liés à l'amortissement
du droit d'utilisation
des actifs relatifs à
l'immobilier dans le
cadre de la mise en
place d'IFRS 16.
(2) Dont variation de
provision buy-back
pour respectivement
6.9m€ et 7.0m€ en 2019
et 2018.
(3) En 2018, la
variation s'explique
principalement par la
plus-value de cession
de Car2Go.
(4) Compte tenu de la
durée de détention
moyenne de la flotte,
le Groupe comptabilise
les véhicules comme
des actifs courants au
début du contrat. Leur
variation d'une
période à l'autre est
donc assimilée à un
flux opérationnel
généré par l'activité.
(5) Principalement lié
aux développements
informatiques pour
13.2m€ et aux
renouvellements
d'équipements pour
7.6m€.
(6) Principalement lié
aux acqusitions
réalisées par le
Groupe lors des
exercices précédants.
(7) En 2019, la
variation est
principalement liée au
remboursement des
senior notes (SARF)
pour 141m€, au RCF et
aux billets de
trésorerie pour
(31m€), aux autres
emprunts pour 142m€ et
à la variation des
remboursements de
loyers pour 34m€.
(8) En 2018, paiement
des coûts de
transaction dont (0,2)
m€ de frais initiaux
liés à la facilité de
crédit renouvelable,
(1,3) m€ liés au
crédit-relai et (2,6)
m€ liés aux autres
prêts.
Annexe 6 - Dette nette corporate
en millions d'euros Maturité Mar.31, Dec. 31,
Intérêts
2019 2018
Obligations (a) 4.125% 2024 600 600
Obligations (a) 5.75% 2022 600 600
Facilité de crédit 2022 261 230
renouvelable (500m€) E+250bps
(b)
Obligations FCT (278) (257)
junior, intérêts
courus non échus,
coûts capitalisés des
contrats de
financement et autres
Dette brute Corporate 1 182 1 173
enregistrée au bilan
Trésorerie détenue (247) (377)
par les entités
opérationnelles et
investissements à
court terme
Dette nette Corporate (A) 935 795
enregistrée au bilan
Annexe 7 - Dette de la flotte (au bilan et hors bilan)
en millions d'euros Maturité Mar.31, Dec. 31,
Intérêts
2019 2018
EC Finance 2.375% 2022 500 500
Obligations (a)
Facilité de crédit 2022 539 557
destinée au E+130bps
financement de la
flotte (SARF 1,7md
€) (c)
Obligations FCT 289 252
junior, coûts
capitalisés des
contrats de
financement et
autres
Financement de la Various (d) 1 029 1 265
flotte au
Royaume-Uni, en
Australie et autres
facilités de
financement de la
flotte
Dette brute flotte 2 357 2 574
enregistrée au bilan
Trésorerie détenue (125) (127)
par les entités
détenant la flotte
et investissements à
court terme de la
flotte
Dette nette flotte 2 232 2 447
enregistrée au bilan
Valeur estimée de 1 919 1 883
l'encours lié aux
véhicules financés
au moyen de contrats
de location simple,
hors bilan (e)
Dont : Dette 125 137
relative à la flotte
- IFRS 16
Dont : Valeur 1 795 1 746
estimée de l'encours
lié aux véhicules
financés au moyen de
contrats de location
simple - Après IFRS
16
Dette nette flotte (B) 4 151 4 330
totale incluant les
engagements hors
bilan liés à la
flotte
Dette nette totale (A)+(B) 5 086 5 125
incluant les
engagements hors
bilan liés à la
flotte
(a) Ces obligations sont cotées au Luxembourg. Les prospectus associés et leurs amendements éventuels sont disponibles sur le site de la bourse du Luxembourg (http://www.bourse.lu/Accueil.jsp) (b) Dépend du ratio d'endettement (c) Le SARF a été porté en 2018 de 1,3md € à 1,7md € avec une extension de maturité de 2 ans à 2022 et une réduction de marge (d) Le financement de la flotte au Royaume-Uni arrivant à échéance en 2019 a été étendu en 2018 à 2022 avec possibilité d'extension de 2 ans et réduction de marge (e) Correspond à la valeur nette comptable des véhicules concernés ; ce montant est déterminé à partir des prix d'acquisition et des taux d'amortissement des véhicules correspondants
Dette Flotte moyenne sur T1
2019
LTV
Moyenne
Au bilan 3 187
Hors bilan 1 784
Dette flotte totale moyenne 4 971
Endettement à la date de test 1 104
Valeur totale des actifs nets 1 294
Loan to value ratio 85,3%
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