La nouvelle voiture de Ford est équipée d'un moteur V8 suralimenté de 5,2 litres développant plus de 800 chevaux et fonctionnant à l'énergie fossile, ce qui constitue un changement étrange pour une entreprise qui s'est engagée à construire des millions de véhicules électriques sans émissions.

La Mustang GTD est vaguement basée sur le coupé Mustang 2024, dont le prix est d'environ 31 000 dollars.

Mais la Mustang GTD a plus de points communs avec la nouvelle Mustang GT3 qui devrait participer l'année prochaine aux 24 heures du Mans, l'une des plus importantes courses d'endurance au monde.

Dans une vidéo promotionnelle, le directeur général de Ford, Jim Farley, explique que la Mustang GTD est destinée aux voitures de sport européennes à prix élevé et à hautes performances de Porsche, Aston Martin et Mercedes-Benz.

Ford a possédé Aston Martin, la célèbre marque britannique étroitement liée à l'espion fictif James Bond, de 1987 à 2007.

"Cette voiture me trotte dans la tête depuis des années", a déclaré M. Farley à propos de la dernière initiative de Ford.

La Mustang GTD, développée avec le constructeur spécialisé Multimatic, basé dans l'Ontario, devrait commencer à être produite fin 2024 ou début 2025, et sera extrêmement rare, selon Ford. Un porte-parole s'est contenté de dire que la production de la GTD s'élèverait à "plus de 50 voitures".

Hormis son prix stratosphérique, l'ultra-Mustang ne ressemble guère à la Cadillac Celestiq, la remplaçante de GM à 340 000 dollars, une grande voiture fastback à quatre portes alimentée par batterie qui entrera en production à la fin de l'année dans le centre technique du constructeur à Warren, dans le Michigan.