Frequentis AG a fourni à la Norvège une solution réseau pour une gestion efficace de l'espace aérien. Avinor, le fournisseur norvégien de services de navigation aérienne (ANSP), gère un espace aérien complexe et en pleine expansion, avec du trafic avec ou sans équipage, ce qui nécessite une connaissance opérationnelle complète et des informations régulières sur l'état de ses ressources techniques et de son infrastructure. La mise en œuvre d'une solution globale de surveillance opérationnelle permet d'améliorer l'efficacité de la gestion de l'espace aérien.

La solution Frequentis Advanced-NMS permettra à Avinor de surveiller son infrastructure nationale croissante et complexe à partir d'un seul outil centralisé, ainsi que d'apporter des réponses rapides, proactives et efficaces aux pannes non planifiées et aux situations d'urgence. Elle permettra également de contrôler en temps réel la qualité de chaque système et renforcera la sécurité globale des opérations d'Avinor. Grâce à l'évolutivité de la solution, elle peut se développer parallèlement à l'évolution de l'environnement, ce qui permettra de l'utiliser pendant des décennies.

Dans les opérations modernes de gestion du trafic aérien, la complexité et l'échelle des systèmes augmentent. Les ANSP doivent intégrer les équipements existants aux technologies numériques, tout en gérant un volume de vols en évolution dynamique. Le Frequentis Advanced -NMS permet également aux ANSP d'adopter de nouveaux scénarios d'urgence afin d'augmenter la flexibilité opérationnelle globale.

Les bras et les rapports entièrement personnalisables, ainsi que la capacité de surveiller le réseau dans son ensemble jusqu'au niveau de service individuel de gestion du trafic aérien (ATM) ne sont que quelques-unes des capacités de la solution. Frequentis et Avinor ont travaillé ensemble sur de nombreux projets depuis 2012, y compris la fourniture d'un système de gestion du trafic sans équipage (UTM) pour soutenir la Norvège dans sa stratégie de drones, et des systèmes de communication vocale (VCS) pour de multiples renouvellements de tours, ainsi qu'un champ pétrolier majeur dans la mer du Nord. Plus récemment, Avinor a choisi le système X10 VCS multiredondant de Frequentis pour les centres de contrôle de Royken, Stavanger et, en option, Bodo, afin de créer une véritable indépendance géographique pour les opérations de gestion du trafic aérien.