GoldMining Inc. a fait le point sur les activités d'exploration en cours dans le cadre du projet aurifère Sao Jorge (" Sao Jorge " ou le " projet "), dont la société est propriétaire à 100 % et qui est situé dans l'État de Para, au Brésil. Faits saillants : Sao Jorge est situé au centre du district aurifère de Tapajos (le " Tapajos "), qui abrite de nombreux projets aurifères, y compris des mines en production, des projets de développement et des propriétés d'exploration sur environ 200 km le long de la tendance Tocantinzinho - Sao Jorge. Le projet est situé sur l'autoroute BR-163 Cuiaba-Santarem ("autoroute BR-163") et à proximité du réseau électrique existant, ce qui permet un accès efficace et rentable aux infrastructures pour les programmes d'exploration et le développement potentiel des mines.

Le projet comprend sept (7) concessions couvrant environ 46 000 hectares, qui contiennent un potentiel d'exploration minérale considérable : La minéralisation existante du gisement de Sao Jorge se trouve le long d'une zone de cisaillement qui a été testée par forage sur une longueur d'environ 1,4 km. Le gisement de Sao Jorge reste ouvert au nord-ouest et au sud-est. L'interprétation géologique est en cours afin de déterminer les contrôles régionaux de la minéralisation et d'aider à définir des cibles d'exploration et à les classer par ordre de priorité.

La société mène actuellement des activités d'exploration de surface de suivi sur des anomalies hautement prioritaires en vue de définir et de hiérarchiser des cibles d'exploration pour d'éventuels essais de forage en 2024. "Sao Jorge est bien positionné dans le Tapajos, près de l'intersection de la tendance Tocantinzao - Sao Jorge et de l'autoroute BR-163. Le projet Sao Jorge, détenu à 100 % par la société, se trouve au centre du district aurifère actif et en plein développement de Tapajos.

Selon l'Agence nationale des mines du Brésil, la région aurait produit plus de 20 millions d'onces d'or à partir de l'exploitation artisanale de gisements de surface. L'autoroute BR-163, désormais asphaltée, a réduit les obstacles au développement de mines de roche-mère plus traditionnelles dans la région, notamment la mine souterraine à haute teneur Palito de Serabi Gold plc ("Serabi") et le projet de développement de la mine à ciel ouvert Tocantinzinho de G Mining Ventures Corp. ("G Mining"), qui serait construit à plus de 50 % d'ici le 31 août 2023.