Hillcrest Energy Technologies a annoncé l'achèvement du concept de conception de son onduleur pour véhicules électriques (EV) de nouvelle génération. Le nouvel onduleur EV amélioré est optimisé avec le module de puissance ZVS (Zero Voltage Switching) de Hillcrest. La version améliorée fournit 100 kW d'énergie supplémentaire par rapport au prototype précédent de Hillcrest, exploite la technologie du carbure de silicium (SiC) de 350 kilowatts et est conçue pour des applications allant jusqu'à 1 000 volts (V).

En intégrant ce nouvel onduleur, les fabricants de VE peuvent s'attendre à une densité de puissance encore plus élevée, à de meilleures performances de commutation et à une compatibilité électromagnétique (CEM) améliorée. Ces améliorations et avantages permettront aux fabricants de VE de réduire encore le poids des véhicules et le coût des composants, rendant ainsi les VE plus efficaces et plus abordables. L'onduleur de traction est un composant clé des VE, car il convertit le courant continu (DC) de la batterie en courant alternatif (AC) pour alimenter les moteurs électriques qui entraînent le véhicule.

Les onduleurs de traction SiC de Hillcrest s'appuient sur la plateforme technologique ZVS exclusive de la société, ce qui se traduit par une efficacité de l'onduleur pouvant atteindre 99,6 %. Des tests et des simulations approfondis ont démontré des améliorations significatives de l'efficacité, de la performance et de la fiabilité du système global pour les systèmes électriques tels que les VE, la production d'énergie stationnaire et les systèmes de stockage d'énergie. Ces résultats indiquent que la technologie ZVS de Hillcrest pourrait permettre d'économiser jusqu'à 2 200 USD par véhicule en réduisant la taille de la batterie et en éliminant ou en réduisant d'autres composants et matériaux. Hillcrest produit des modules de puissance qui sont des composants essentiels des équipements de conversion de puissance à haute densité énergétique, tels que les onduleurs de traction automobile.

Ces modules contiennent des dispositifs semi-conducteurs de puissance (matrices SiC) disposés sur un substrat pour créer un circuit. Ce circuit assure un excellent contact et une isolation électrique et thermique. Les modules de puissance de Hillcrest sont les premiers conçus spécifiquement pour tirer le meilleur parti de la technologie ZVS exclusive de la société.

Ils devraient apporter des améliorations significatives en termes de densité de puissance, d'efficacité du système, de performance et de fiabilité pour les applications de véhicules électriques jusqu'à 1 000 volts.