WAVE Charging, une filiale à 100 % d'Ideanomics, a annoncé une réalisation révolutionnaire dans l'industrie des véhicules électriques commerciaux. La société a intégré avec succès sa technologie de recharge sans fil à haute puissance dans les camions électriques Kenworth de classe 6, en particulier les modèles K270E et K370E, marquant ainsi la première intégration de recharge sans fil à haute puissance de ce type approuvée par les équipementiers. Cette étape importante est le résultat de six mois d'efforts d'ingénierie collaborative entre WAVE Charging, Kenworth, Dana Incorporated et Inland Kenworth, démontrant l'engagement à innover et à repousser les limites de la technologie des véhicules électriques.

La recharge sans fil de WAVE Charging, approuvée par les équipementiers, ouvre de nouvelles possibilités pour l'industrie et les entreprises : Intégration approuvée dans le monde réel : Cette intégration est déjà utilisée par un important client du secteur de la logistique dans le cadre d'un projet commercial de validation de principe, ce qui démontre son caractère pratique et son efficacité dans les applications du monde réel. Différenciateur stratégique : À l'échelle, Kenworth et ses concessionnaires pourraient avoir l'opportunité de se différencier sur le marché en promouvant les camions comme étant "prêts pour le chargement sans fil". Cela pourrait créer un argument de vente unique, attirant les clients intéressés par des solutions de recharge pratiques et de pointe et par l'exploitation perpétuelle des véhicules. Assurance de la garantie : Contrairement aux ajouts non approuvés du marché secondaire qui risquent d'annuler les garanties, l'intégration de WAVE Charging est approuvée à la fois par l'équipementier, Kenworth, et par son fournisseur de systèmes, Dana.

Cela garantit que les clients peuvent bénéficier de la recharge sans fil sans compromettre la garantie de leurs véhicules. Possibilité d'installation en usine : L'intégration ouvre la voie à la possibilité pour Kenworth d'offrir la recharge sans fil en option d'usine pour ses camions. Cela pourrait révolutionner la façon dont les camions électriques sont configurés et commandés.