Ilika PLC - société de technologie des batteries à l'état solide basée à Romsey, en Angleterre - annonce qu'elle recevra une nouvelle subvention du Fonds de transformation de l'industrie automobile (Automotive Transformation Fund) pour développer sa capacité de production pilote Goliath. Cette aide sera accordée dans le cadre d'un programme de collaboration de 16 mois, d'un montant de 2,7 millions de livres sterling, dont 400 000 livres sterling seront versées à Ilika. Ilika travaille actuellement en partenariat avec Mpac Group PLC, une société d'ingénierie internationale, pour concevoir, construire et mettre en service une ligne d'assemblage de batteries à l'état solide d'une capacité de 1,5 mégawatt par heure, capable de fournir aux équipementiers automobiles et aux fournisseurs de niveau 1 les cellules à poche grand format du prototype Goliath SSB d'Ilika. Cette collaboration, dont le nom de code est projet SiSTEM, se déroulera parallèlement au projet HISTORY.

Graeme Purdy, directeur général, déclare : "Le projet SiSTEM s'appuie sur le soutien antérieur de l'ATF dans le cadre du projet BUS100, qui a révélé qu'avec des adaptations mineures, les électrodes d'Ilika pouvaient en principe être produites en volume sur les lignes de l'UKBIC. Le projet SiSTEM entreprendra ces essais physiques, prouvant que la technologie d'Ilika peut être mise à l'échelle avec succès. Notre collaboration avec Mpac verra le développement d'une ligne d'assemblage de SSB à échelle réduite qui sera capable de fournir des échantillons A de cellules de poches automobiles pour des tests en 2025. Il s'agit d'une étape importante dans la feuille de route d'Ilika, qui nous permettra de nous rapprocher des équipementiers en commençant à livrer des cellules SSB dans le cadre de leurs programmes d'essai.

Cours actuel de l'action : 29,75 pence

Evolution sur 12 mois : en baisse de 45

Par Holly Beveridge, journaliste à Alliance News

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