(Alliance News) - Ilika PLC a déclaré mercredi qu'elle avait atteint son objectif de développement technologique de parité de densité énergétique lithium-ion dans son programme de batteries Goliath pour véhicules électriques.

Les actions d'Ilika ont bondi de 23% à 51,56 pence chacune mercredi matin à Londres.

La société de technologie des batteries à semi-conducteurs basée à Romsey, en Angleterre, a expliqué que cela signifie que sa cellule à semi-conducteurs Goliath peut désormais égaler la densité énergétique des cellules à semi-conducteurs lithium-ion actuelles.

La densité énergétique effective obtenue est de 250 wattheures par kilogramme et la capacité de 0,715 ampère-heure.

L'entreprise a déclaré que cette "étape importante" validait son approche et "justifiait l'investissement dans une installation pilote complète configurée pour démontrer que la technologie peut faire l'objet d'une licence pour une mise en œuvre à l'échelle du gigantisme par des tiers".

Ilika a ajouté que la commercialisation des cellules Goliath offrira aux producteurs de véhicules électriques les avantages des batteries à semi-conducteurs, notamment une sécurité accrue, une charge plus rapide et une durée de vie plus longue, sans qu'il soit nécessaire de sacrifier l'espace et l'autonomie effective.

Graeme Purdy, directeur général, a déclaré : "Nous avons franchi une nouvelle étape importante : "Nous avons franchi une nouvelle étape importante sur la feuille de route d'Ilika, validant l'efficacité du programme de développement technologique de la société. Cette réalisation clé pour notre batterie Goliath de pointe souligne à nouveau la force de notre solution et démontre une fois de plus la différenciation d'Ilika dans notre quête d'un avenir plus durable.

"La technologie à l'état solide est appelée à transformer le marché des véhicules électriques en termes de performance, de sécurité et d'accessibilité. En effet, au fur et à mesure que la technologie se développe, il est possible d'améliorer encore la densité énergétique, ce qui permettra de réduire encore la taille et le poids des véhicules.

Par Harvey Dorset, journaliste à Alliance News

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