Michelin CGDE : CrossClimate 2, la nouvelle génération de pneumatiques 4 saisons

• Un expert des pneus 4 saisons^1-6
• De hautes performances du 1er au dernier kilomètre grâce à des technologies innovantes
• Des « Performances faites pour durer » ^2,3&4 : l'avantage concurrentiel du pneu MICHELIN CrossClimate 2

En combinant de nombreuses performances, parfois antinomiques, MICHELIN CrossClimate 2 s'impose comme le pneumatique permettant d'affronter la majorité des conditions météorologiques rencontrées par les automobilistes, quelle que soit la saison.

Défi industriel, le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est disponible en 105 dimensions de 15 à 20 pouces. La gamme propose 65 nouvelles références, soit 40 % de dimensions supplémentaires par rapport à son prédécesseur, le pneu MICHELIN CrossClimate+.Cette offre dimensionnelle très complète dès la commercialisation du pneu vise à satisfaire les besoins de chaque automobiliste.

Tous les pneumatiques de la gamme MICHELIN CrossClimate 2 sont fabriqués dans sept usines européennes et notamment en France, en Allemagne, en Italie et en Espagne.

« Depuis le lancement de la gamme par Michelin, le marché du segment 4 saisons en Europe en est sorti profondément transformé. Il a depuis progressé de plus de 19 % par an⁸et a été le seul à continuer à croître pendant la pandémie⁹. Il devrait encore continuer à progresser de plus de 16 % par an au cours des cinq prochaines années¹⁰. Plus sûr, plus endurant, plus économe, le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est une nouvelle illustration de la stratégie Tout Durable du Groupe. »
Scott Clark, Directeur Business, Automobile, Motorsport - Membre du Comité Exécutif du Groupe.

¹Tests de freinage sur sol sec, février 2021, mené par le service produit TUV SUV à la demande de Michelin, entre 100 et 0 km/h, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en dimension 205/55 R16 94V XL comparant le pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (100%) versus MICHELIN CROSSCLIMATE + (96,2%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (92,4%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (89,9%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (89,4%).

²Tests de freinage sur sol mouillé, menés par le Service produit TÜV SÜV à la demande de Michelin, entre 80 et 20km/h, Octobre 2020 - Avril 2021 (« usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d'usure selon le règlement européen sur les témoins d'usure ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur un véhicule VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100%-usé : 100%) versus MICHELIN CrossClimate + (neuf : 98,2% - usé : 101,1%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 103,2% - usé : 99,5%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 94,9% - usé : 96,1%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 95% - usé : 93,5%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (neuf : 96,7% - usé : 89%). Les résultats actuels peuvent varier selon la route et les conditions météorologiques.

³Tests de freinage sur neige, menés par le service produit TÜV SÜV à la demande de Michelin, entre 30 et 10 km/h, Février 2021 (neuf et usé à 2mm par rabotage), en dimension 205/55 R16 94V XL sur un véhicule VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100%-usé : 100%) versus MICHELIN CrossClimate + (neuf : 95%-usé : 88,1%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 92,4% - usé : 70,9%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 99,5% - usé : 96,4%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 97,6% - usé : 94,1%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (neuf : 81,9% - usé : 77,0%). Les résultats actuels peuvent varier selon la route et les conditions météorologiques.

⁴Tests de motricité sur neige, menés par le Service Produit TÜV SÜD à la demande de Michelin, Février 2021 (usé à 2mm par rabotage), en dimension 205/55 R16 94V XL comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (new : 100% - worn : 100%) versus MICHELIN CrossClimate + (neuf : 95,1% - usé : 87,5%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 84,6% - usé : 65,2%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf: 95,6% - usé : 91,9%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 94,6% - usé : 90,6%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (neuf : 72,0% - usé : 54,2%).

⁵Test de longévité mené par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, Décembre 2020, en dimension 205/55 R16 94V XL sur un véhicule VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8%) and GOODYEAR Vector 4 seasons Gen-3 (108,4%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (96,9%). Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 14 460 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm.

⁶Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Août 2020, en dimension 205/55 R16 94V XL, comparant le pneu MICHELIN CROISSCLIMATE 2 (7,30kg/t) versus MICHELIN CROSSCLIMATE + (8,20lg/t). Une conduite éco-responsable repose notamment sur les habitudes de conduite, le véhicule et la pression pneumatique.

⁸Données internes Michelin.

⁹Source ETRMA, European Tyre & Rubber Manufacturers Association.

¹⁰Données internes Michelin.