Groupe NFI Inc. a annoncé que la Capital Metro Transportation Authority (" CapMetro ") a exécuté une option pour 26 autobus de transport en commun de 40 pieds Xcelsior CHARGE NGMC à zéro émission et à batterie électrique, dans le cadre d'un contrat de cinq ans avec la société New Flyer. dans le cadre du contrat quinquennal existant avec la filiale de NFI New Flyer of America Inc. ("New Flyer"). Annoncé à l'origine en novembre 2021, le contrat comprend jusqu'à 126 autobus de 40 pieds et jusqu'à 15 autobus de 60 pieds à batterie électrique.

Ces 26 véhicules électriques de nouvelle génération constitueront une flotte entièrement exempte d'émissions pour le projet Rapid de CapMetro. Ce projet comprend l'introduction de quatre nouvelles lignes de bus afin d'améliorer les options de déplacement et la satisfaction des passagers à Austin. Le projet Rapid fait partie du projet Connect de CapMetro, qui vise à développer et à améliorer les transports publics dans la région centrale du Texas en réorganisant son programme de transport et en réduisant les émissions de carbone grâce à l'électrification de la flotte.

Ces 26 autobus, ainsi que les autobus initialement commandés en 2021, sont des autobus XcelsiorCHARGE NG, qui intègrent trois technologies distinctes : des batteries à haute énergie, un emballage protecteur avancé de la batterie pour une installation facile et une facilité d'entretien, et un système de traction électrique léger avec une récupération d'énergie allant jusqu'à 90 %. NFI est un leader de la mobilité zéro émission, avec des véhicules électriques en service (ou en commande) dans plus de 140 villes dans six pays. NFI offre la plus large gamme d'autobus et d'autocars électriques à batterie et à pile à combustible, et ses véhicules ont parcouru plus de 120 millions de kilomètres en service.

La NFI soutient les villes nord-américaines en pleine croissance avec des solutions de mobilité évolutives, propres et durables grâce à une approche reposant sur quatre piliers, à savoir les autobus et les autocars, la technologie, l'infrastructure et le développement de la main-d'œuvre. La NFI exploite également le Vehicle Innovation Center ("VIC"), le premier et unique laboratoire d'innovation de ce type dédié à l'avancement de la technologie des autobus et des autocars et au développement de la main-d'œuvre. Grâce à ses autobus et autocars à zéro émission, à son infrastructure et à sa technologie, l'IFN répond aux demandes urbaines actuelles en matière de solutions de mobilité intelligentes et évolutives.

Ensemble, l'IFN permet de créer des villes plus agréables à vivre grâce à des transports connectés, propres et durables.