Ocean Yield AS a annoncé qu'elle avait convenu d'acheter quatre transporteurs de produits LR1, qui seront construits au chantier naval international de Guangzhou (GSI) en Chine. Les navires seront construits selon une conception qui leur permettra d'être convertis pour fonctionner en bicarburation avec du méthanol comme carburant. À leur livraison (en 2026 et 2027), les navires seront affrétés coque nue pour une durée de 15 ans à des filiales garanties de Braskem S.A. Braskem S.A. jouit actuellement d'une cote de crédit de BBB- de S&P et Fitch, et de Ba1 de Moody's. Le taux d'affrètement coque nue comportera un élément variable lié aux émissions de carbone réelles du navire concerné, ce qui incitera l'affréteur à maintenir les émissions à un faible niveau.

À la connaissance de la société, il s'agit de la première transaction liée au développement durable sur le marché du leasing maritime. La transaction ajoutera environ 300 millions d'USD au carnet de commandes EBITDA de la société.