oToBrite a lancé ses derniers produits pour compléter sa gamme de produits ADAS pour les véhicules utilitaires lourds, notamment le système d'information sur les angles morts (BSIS, UN R151), le système d'information sur les mouvements hors route (MOIS, UN R159) et le système de surveillance du conducteur (DMS). Étant donné que les véhicules utilitaires lourds sont plus susceptibles d'être impliqués dans des collisions mortelles avec des usagers de la route vulnérables (VRU), les dernières réglementations de sécurité générale de l'Union européenne (GSR) ont imposé des normes strictes aux véhicules utilitaires lourds, y compris BSIS, MOIS, DMS, et d'autres réglementations. Le Japon a également adopté la même réglementation pour les véhicules utilitaires lourds qui stockent le BSIS UN R151.

Les entreprises qui se conforment à ces réglementations peuvent bénéficier d'incitations fiscales et de subventions à l'installation. L'idée est de faire de la sécurité routière une vision zéro, et oToBrite s'efforce de faire en sorte qu'elle devienne réalité. Avec une technologie de base d'apprentissage profond solide, oToBrite a lancé le premier système de stationnement automatique au monde avec seulement des caméras de vision surround en utilisant la technologie vision-AI et le processeur TDA2 en 2017 et a expédié plus de 200K systèmes en Chine.

Au Japon, oToBrite a obtenu une licence pour le modèle d'apprentissage profond de la vision-AI pour plus de 300K produits ADAS. Récemment, le produit BSIS basé sur la vision-AI développé par oToBrite a aidé avec succès les clients à être les premiers à obtenir la certification UN R151.